FOX Fourche Suspendue - 34 - Performance Elite | FLOAT | GRIP X - 29" | 130mm | 15x110mm - Matte Black

34 – The Hard-Charging Do-It-All Trail Fork

Plus douce, plus rigide et plus adhérent. C'est la vénérable fourche suspendue 34 de FOX qui, dans sa version actuelle, se montre plus performante que jamais. Le faible poids de cette fourche Trail et ses performances à la limite de la perfection sur All Mountain révèlent qu'il ne faut pas la sous-estimer.

Le châssis impressionne par ses détails astucieux, comme les canaux "Bypass" dans les tubes fourreaux, qui empêchent la pression de l'air d'augmenter afin de toujours pouvoir utiliser le débattement maximal. La forme d'arceau et des pieds de fourche, qui s'harmonise avec les vélos de Trail actuels et qui augmente habilement la résistance en utilisant un minimum de matériaux, n'est pas en reste. En tant que représentante de la gamme Performance Elite, la fourche équipée de la suspension pneumatique FLOAT éprouvée dispose de tubes supérieurs en aluminium 7000 anodisé noir. Côté technique, c'est l'amortissement GRIP X, qui se distingue le plus, car il fait valoir ses atouts non seulement sur les longues distances, mais aussi sur le site Downhill.

Détails techniques de la fourche à suspension FOX 34

• série : Performance Elite
• suspension : FLOAT EVOL
• amortissement : GRIP X
• Low Speed Compression (LSC) : 16 clics
• High Speed Compression (HSC) : 15 clics (avec Firm Mode)
• Low Speed Rebound (LSR) : 17 clics
• pivot de fourche : 1 1/8" - 1 1/2" de diamètre (Tapered)
• plongeurs : 34 mm de diamètre, anodisé
• dimension de montage : 15 x 110 mm Boost (axe traversant Kabolt)
• poids : env. 1686 g (Factory, 29", débattement de 140 mm, pivot de fourche de 165 mm ; indication de fabricant)

GRIP X | Uncompromized All-Mountain Performance. Orienté vers la descente ou plutôt léger et adapté aux longues distances ? Grâce à l'amortissement GRIP X, les cyclistes de Trail n'ont plus à choisir. Cet amortisseur polyvalent allie une performance sans précédent sur Downhill à un poids réduit et à une facilité d'adaptation qui offre également un mode fixe pour un pédalage efficace dans les montées.

Lower Leg Arch | Cette forme d'arceau de fourche s'harmonise parfaitement avec les vélos de Trail modernes, sur lesquels les profils de tube de direction sont plus grands et les valeurs d'offset plus faibles. Afin de laisser suffisamment d'espace libre pour le tube de direction à pleine compression, l'arceau de fourche est orienté vers l'avant. D'innombrables heures de travail de développement ont permis d'obtenir une forme de pied de fourche organique qui garantit une rigidité optimale avec une utilisation de matériau absolument minimale.

Lower Leg Bypass Channels | Lors de la compression, la pression de l'air augmente, ce qui peut empêcher la fourche d'atteindre son débattement maximal. Les canaux dans les tubes fourreaux résolvent ce problème en augmentant significativement le volume d'air. De cette manière, non seulement l'apparition d'augmentations de pression indésirables est réduite, mais l'huile peut également circuler jusqu'aux parties supérieures des fourreaux, ce qui permet de maintenir les joints internes et les bagues constamment lubrifiés.