Ultradynamico Pneu Pliable - Cava JFF - 42-622 / 700c x 42.?? - black

Le Catalan Cava est en effet un bon vin. C'est un pneu minimaliste pour ceux qui veulent la vitesse libre d'un slick à grand volume, mais qui ont besoin d'un pneu plus prévisible dans les virages souples. Il est conçu pour être utilisé en paire ou en complément arrière d'un pneu avant rosé pour une traction supplémentaire en virage et au freinage.

JFF signifie Just For Fun, mais pas seulement pour le plaisir - ces pneus sont aussi bien équipés pour les longues journées que pour une balade dominicale dans les magasins de beignets végétaliens de Portland. Le JFF est la gamme la plus accessible de Ultradynamico; considèrez-le comme le standard de l'industrie en termes de carcasse et de spécifications de gomme. C'est un luxe abordable - le zircon cubique du catalogue Ultradynamico.

Le profil en diamant 3D masse les terrains granuleux pour une traction sensiblement 20-30% plus élevée qu'un slick. Un volume légèrement plus grand que le Rosé, de sorte qu'il a le même diamètre extérieur effectif et que la géométrie reste inchangée en cas de combinaison avec Rosé à l'avant. Un mélange de carbone pour une usure plus longue (normale) de la bande de roulement. Le JFF a une carcasse plus durable que les offres RACE. Réparer les crevaisons a certes forgé le caractère, mais n'a jamais été amusant.

Caractéristiques du pneu pliant Cava JFF

• Moins sujet aux entailles de la bande de roulement qu'un vrai slick.
• Pas de protection des flancs ni de protection anti-crevaison sur le dessus pour une qualité de conduite de premier ordre.
• Conçu pour être gonflé à des pressions basses et savoureuses : 25-35 psi (650b) ; 30-40 psi (700c).
• Compatible avec le système Tubeless

À propos de Ultradynamico

Les fondateurs et fétichistes du pneu de ULTRADYNAMICO , Pat et Ron, sont d'avis que tout dans la vie doit être non seulement fonctionnel, mais aussi et surtout beau. Le vélo est la synthèse d'un design utile et artistique et représente l'alliance de la fonction et du style. En substance, les caractéristiques de conduite sont aussi importantes que l'esthétique.

Avec un total de cinquante ans d'expérience dans le domaine des sculptures de pneus, Pat et Ron sont devenus blasés. Des logos criards, des motifs de bande de roulement à l'aspect bizarre et des carcasses surconstruites et sans vie ont inondé un marché déjà submergé par des options tièdes, ne laissant que peu de choix aux véritables amateurs de pneus.

La rencontre d'une vaste expérience du tout-terrain, d'une passion pour le caoutchouc de haute qualité, d'un œil aiguisé pour le design et d'une pincée de science de troisième classe a conduit à la création d'un fabricant de pneus et de composants basé uniquement sur la passion, les besoins bruts et le capital de départ provenant de la vente de quelques actions Amgen perdues depuis longtemps.

“We design tires that will carry you beyond cul de sac country backroads and into a galactic-premium-ground-gravel realm of enlightenment. Tires for the CONNOISSEUR.”

Ce n'est un secret pour personne que le choix du pneu influence considérablement l'esthétique de ton vélo et que ce choix est l'expression ultime de la performance et de la beauté. Nous savons tous qu'un vélo est une extension de ta personnalité, que ton style de conduite est une fenêtre sur ton âme. Dans un monde paralysé par des options ennuyeuses et médiocres, nous t'invitons à faire des choix dynamiques.

"Skip a few meals and buy our tires, you deserve it.”

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.