Pourquoi avez-vous besoin d’une tige de selle réglable comme la Kind Shock LEV ?
Si vous n’avez jamais utilisé vous-même une tige de selle, vous vous demandez peut-être à quoi elle sert en fait. Le principe est simple : en actionnant un levier, une valve ou un mécanisme s’ouvre. Vous pouvez maintenant régler comme par magie la hauteur de la tige de selle pendant que vous roulez. Lorsque vous vous asseyez, la selle descend. Si vous vous relevez, elle monte. Cela peut sembler banal, mais en pratique, cela vous apporte énormément de confort en plus.
Sans tige de selle télescopique, vous devez vous arrêter à chaque fois que vous souhaitez modifier la hauteur de la selle. Par exemple, avant une descente raide et technique, vous devez abaisser la hauteur de la selle. En revanche, en montée, il est judicieux de régler votre selle à la hauteur idéale pour vous. Ce n’est pas seulement plus pratique, mais également beaucoup plus efficace et plus sûr. Une fois que vous vous serez habitué(e) à une tige de selle télescopique, vous ne voudrez plus vous en passer !
Comment fonctionne la tige de selle Kind Shock ?
Le fonctionnement d’une tige de selle télescopique est comparable à celle d’une fourche à suspension. Deux chambres à l’intérieur sont séparées par une valve à travers laquelle s’écoule de l’huile. Cela arrive tout le temps avec une fourche à suspension. Sur une tige de selle télescopique, cette valve est normalement fermée pour que rien ne bouge. Si vous actionnez le levier correspondant, vous ouvrez la valve, l’huile s’écoule et vous pouvez régler la hauteur de la tige de selle.
De nombreuses tiges de selle télescopiques fonctionnent entièrement de façon hydraulique. Cela signifie que la « télécommande » de la tige de selle s’active également de façon hydraulique. Vous pouvez l’utiliser comme un frein hydraulique. La tige de selle Kind Shock est différente : le fonctionnement interne hydraulique de la tige de selle s’active mécaniquement. Un câble en acier va jusqu’à la tige, comme dans un changement de vitesse mécanique. Cela présente divers avantages. Ce mécanisme est plus simple et donc plus solide. Une traction mécanique est plus facile à poser et plus rapide à remplacer. De plus, ce système est un peu moins coûteux.
Une tige de selle Kind Shock nécessite-t-elle plus d’entretien ?
Par rapport à une tige de selle traditionnelle, une tige de selle télescopique nécessite un peu plus d’entretien. C’est logique : une tige de selle télescopique possède plus de pièces mobiles. Elle comprend un vrai mécanisme de réglage avec un tube plongeur et une colonne montante, un système hydraulique et des joints. Elle comprend aussi un levier de télécommande et un câble de traction. De toute évidence, toutes ces pièces ont besoin d’être entretenues. Vous devez nettoyer régulièrement votre tige de selle télescopique et lubrifier les pièces mobiles. De temps en temps, il peut être utile de faire entretenir une tige de selle télescopique par un mécanicien vélo expérimenté.
Une tige de selle télescopique peut-elle être installée sur n’importe quel vélo ?
Pendant longtemps, les tiges de selle télescopique n’étaient disponibles que pour certains VTT. Aujourd’hui, ils sont disponibles pour de nombreux modèles, vous pouvez donc équiper presque tous les VTT. De nombreux fabricants proposent dans leur gamme des tiges de selle télescopiques pour vélos cross ou gravel. Kind Shock propose des tiges de selle de différentes longueurs et diamètres. Pour les vélos gravel avec un diamètre de tube de selle de 27,2 mm, vous trouverez également la bonne tige Kind Shock.
Quelle tige de selle vous convient le mieux ?
Cela dépend de divers facteurs. Vous devez d’abord vérifier les dimensions de votre vélo. Le plus important est le diamètre de votre tube de selle. Les dimensions 30,0 et 31,6 mm sont courantes sur les VTT. Dans certains cas, le diamètre peut être de 34,9 mm. Les vélos gravel ont généralement un tube de selle d’un diamètre de 27,2 mm. Kind Shock propose dans sa gamme la tige de selle télescopique qui convient pour chaque dimension.
Ensuite, vous devez déterminer combien de débattement vous souhaitez pour votre tige de selle. Cela dépend, entre autres, de la géométrie du cadre et de votre taille. Le débattement maximal ne doit pas être supérieur à ce que vous utiliserez dans la pratique.
Après avoir fait cela, vous devez prendre la décision suivante : voulez-vous faire fonctionner la tige de selle avec un levier de télécommande depuis le guidon ? Ou un levier sous la selle vous suffit-il ? Si vous décidez d’utiliser le levier de télécommande, la question suivante se pose. Le câble doit-il être posé à l’extérieur du cadre ou votre cadre offre-t-il la possibilité de le faire passer à l’intérieur ? Le Kind Shock LEV Integra est le modèle haut de gamme qui permet de faire passer le câble à l’intérieur.
Enfin, le bon débattement dépend de votre style de conduite et de votre domaine d’application. Si vous voulez parcourir des pistes d’enduro difficiles, vous aurez besoin d’un plus grand débattement. Ainsi, vous pouvez abaisser la selle avant chaque descente et obtenir plus de liberté de mouvement. Si vous voulez simplement un peu plus de confort lors de randonnées légères en cross-country ou en gravel, un faible débattement est suffisant. L’avantage : les tiges de selle avec moins de débattement sont généralement beaucoup plus légères que leurs homologues à long débattement.
Une fois que vous avez déterminé cela, vous pouvez choisir entre différents modèles de tige de selle Kind Shock. Le Kind Shock LEV est un modèle classique. Il offre toutes les fonctions avancées des tiges de selle Kind Shock à un prix raisonnable et est extrêmement fiable. Le LEV est également le choix parfait pour les vélos gravel, car il est disponible avec un diamètre de 27,2 mm. Si vous recherchez une tige de selle KS extrêmement légère, la LEV-Ci est le modèle parfait pour vous. Si vous êtes sensible au prix, les modèles Kind Shock Drop Zone, Kind Shock ETen et Kind Shock Rage-i peuvent vous intéresser.