Wolf Tooth Plateau PowerTrac Elliptical Direct Mount pour Race Face Cinch | Oval | Drop Stop A | 6mm Offset

Ces plateaux sont adaptés aux manivelles Cinch de Race Face telles que Turbine, Next SL, Sixc et Aeffect. Les plateaux vélo Wolf Tooth Cinch sont dotés des profils de dents Drop-Stop® B brevetés pour une meilleure durabilité, un meilleur support de chaîne et une absence de boue.

Plus de puissance, une meilleure traction, moins de dérailleurs. Les plateaux ovales de Wolf Tooth utilisent le design PowerTrac exclusif de la société, qui offre tous les avantages du plateau ovale, mais sans le coup de pédale irrégulier et haché. Essayez-en un une fois et vous vous demanderez pourquoi vous avez attendu si longtemps pour essayer l'ovale.

Un plateau ovale, c'est deux plateaux en un. L'un des grands avantages de l'ovale est que la forme du plateau modifie le dérailleur dans deux phases importantes du pédalage en utilisant la biomécanique naturelle de votre corps. Voici comment cela fonctionne. La partie du plateau vélo dont le diamètre est le plus grand engage la chaîne au point optimal de la course descendante, que l'on appelle la zone de puissance. Si vous regardiez une horloge, la zone de puissance se situerait entre 1-5 et 7-11. À l'inverse, la zone de repos (entre 11-1 et 5-7) est la partie la plus faible du coup de pédale, là où l'ovale maximise votre efficacité. Un plateau ovale de 34 dents se comporte comme un plateau de 36 dents lorsque vous avez besoin de puissance, et comme un plateau de 32 dents lorsque vous grimpez.

Wolf Tooth a également conçu ses plateaux ovales pour permettre une rotation plus fluide et plus efficace des pédales. Cela se traduit par une meilleure traction grâce à un couple plus constant à la roue arrière. Avec un plateau ovale Wolf Tooth, vous pouvez appliquer plus de puissance dans la zone de puissance tout en pédalant plus facilement dans la zone de repos.

Technologie Drop-Stop. Avec le plateau Wolf Tooth breveté large/étroit, le côté large de la dent a un contact maximal avec le côté entraînement, ce qui répartit la charge et augmente la durée de vie du plateau. Le côté étroit laisse passer la boue et les débris, ce qui réduit les frottements. L'alternance de dents larges et étroites empêche la chaîne de sauter. Si vous utilisez un groupe de transmission à 9 vitesses, vous devez utiliser une chaîne à 10 vitesses. Elle s'adapte plus étroitement et maintient mieux la chaîne.

Compatible avec toutes les chaînes 9/10/11 vitesses et les chaînes 12 vitesses de KMC, Connex, Wippermann, Campagnolo, SRAM Eagle, SRAM Transmission Flattop.

Non compatible avec les chaînes Shimano Hyperglide+ 12 vitesses et les chaînes Campagnolo 13 vitesses !

• Matériau : Aluminium 7075-T6
• Décalage de 6 mm et ligne de chaîne de 49 mm
• Fabriqué aux Etats-Unis