Dynamic Kit pour Valve Tubeless - Barkeeper - 80mm

Ce kit complet de valves de barman est le meilleur choix pour toutes les configurations tubeless. Les valves sont faciles à installer et conçues pour être compatibles à 100 % avec toutes les marques et tous les types de roues. Fraisées CNC en aluminium selon la norme 7075 en ingénierie aérospatiale, elles présentent un design innovant à 5 trous pour un flux d'air optimal et une compatibilité totale des inserts. Le logement à six pans creux de 4 mm permet de monter et de démonter facilement la valve. Résiste à la température, aux UV et à l'ozone. Fonctionne avec toutes les pompes à pied et à main pour valves presta.

Le kit de valves tubeless Dynamic Barkeeper contient :

• 2 valves tubeless complètes (comprenant : un embout de valve noir, des capuchons de valve ultralégers, des bases en caoutchouc, des joints toriques et des bagues de sécurité).
• 2 jeux de pieds en caoutchouc alternatifs pour garantir une compatibilité totale
• 2 embouts de valve noirs supplémentaires de rechange
• 1 capuchon de valve ultraléger violet avec outil de pose de valve intégré

Installation et entretien faciles

Le logement à six pans creux de 4 mm dans le fond de la valve Barkeeper assure une installation facile et un set-up tubeless étanche. Le capuchon de valve fourni avec l'outil de noyau de valve intégré permet une installation et un rechargement rapides sans outil supplémentaire.

Alliage d'aluminium 7075 (compatible avec l'aviation)

Les valves Barkeeper sont extrêmement légères et super résistantes grâce à l'utilisation d'aluminium 7075 de qualité aérospatiale. Le poids de rotation est réduit au minimum tout en assurant une performance, une durabilité et une résistance aux chocs maximales.

Compatibilité maximale

Les valves Barkeeper sont livrées avec trois fonds de valve en caoutchouc différents, qui garantissent une étanchéité sans fuite quelle que soit la forme de la jante. La conception à 5 trous assure un flux d'air optimal et une répartition optimale du produit d'étanchéité, même lorsqu'elle est utilisée en combinaison avec un insert de pneu.

Instructions de montage

1. Retire le capuchon de valve, la bague de sécurité et le joint torique de la tige de valve.
2. Choisis le pied en caoutchouc adapté à ta jante. Si ta jante est bombée, utilise le pied en caoutchouc rond et choisis la largeur appropriée. Si ta jante est carrée, utilise le pied en caoutchouc carré. Veille à ce que la base soit poussée jusqu'à l'extrémité inférieure de la valve avant l'installation.
3. Pousse la valve de l'extérieur vers le centre à travers le trou de la valve dans la jante. Place le joint torique sur l'extrémité de la valve et pousse-le vers le bas jusqu'à ce qu'il repose sur la jante.
4. Visse la bague de sécurité sur la valve et serre-la contre le joint torique et la jante.
5. Maintiens la valve à l'intérieur à l'aide d'une clé Allen de 4 mm dans le fond de valve et pousse le fond de valve contre le fond de jante. Serre en même temps la bague de fermeture jusqu'à ce qu'elle soit serrée à la main. Il n'y a pas de problème si le joint torique est légèrement poussé vers l'extérieur, car cela montre que le joint est étanche à l'air. Ne serre pas trop la bague de fermeture afin d'éviter les fuites.
6. Si tu veux utiliser des capuchons de valve, choisis soit les deux capuchons noirs, soit remplace l'un d'eux par le capuchon de valve violet avec la fonction d'extraction de noyau sur l'une de tes roues.