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Valves tubeless : le détail indispensable de votre système tubeless
Les valves tubeless, éléments indissociables d'un montage de roue sans chambre à air devenu incontournable pour de nombreux cyclistes, présentent des avantages indéniables : elles offrent une étanchéité parfaite, réduisent les risques de crevaison et permettent de rouler avec une pression de pneu plus basse. En remplacement des valves classiques, elles permettent à ceux qui souhaitent améliorer leurs performances tout-terrain, mais aussi sur route, de profiter de pneumatiques fiables et d'un gonflage optimisé. Alors, Presta, Schrader ou Clik ? Découvrez les caractéristiques de chaque système. Lire la suite
De la chambre à air aux systèmes tubeless : une révolution
Les pneus tubeless sont nés de la volonté de réduire les limites des systèmes conventionnels à chambre à air. Introduit dans le monde automobile dès les années 1950, le concept a tardé à être adopté dans le milieu cycliste en raison des contraintes techniques sous-jacentes. Ce n'est qu'à la fin des années 1990 que les pneus tubeless pour vélo ont vu le jour grâce à des collaborations entre grands fabricants, comme Michelin, Mavic et Hutchinson.
Les valves tubeless ont joué un rôle crucial dans cette révolution. Leur conception spécifique permet de maintenir une pression stable tout en assurant une étanchéité parfaite entre le pneu et la jante. Aujourd'hui, elles font figure de référence pour les cyclistes, qu'ils pratiquent le VTT, le Gravel ou le vélo de route.
Presta, Schrader ou Clik : comprendre les différences
Avant de choisir des valves, tubeless ou non, il est important que vous connaissiez les principaux systèmes utilisés en France : Presta, Schrader et Clik (modèle Schwalbe). Chaque système présente des avantages et des inconvénients qui peuvent influencer votre choix.
Les valves Presta
Les valves Presta, également appelées « valves françaises », sont les plus courantes actuellement, notamment sur les roues étroites, les vélos de route et VTT haut de gamme, ainsi que les vélos de ville et VTC. Voici leurs principales caractéristiques :
- Conception élancée : avec un diamètre étroit (6 mm) et une tige longue, les valves Presta sont idéales pour les jantes fines.
- Légèreté : leur conception en fait une solution particulièrement légère, ce qui est apprécié des cyclistes cherchant à optimiser le poids total de leur équipement.
- Fermeture à vis : les valves Presta disposent d'un système de fermeture à vis qui améliore l'étanchéité et permet un gonflage précis.
- Installation facile sur les jantes tubeless : ce type de valve s'adapte très bien à une utilisation tubeless, favorisant l'étanchéité du système.
- Compatibilité : elles peuvent également être montées sur des jantes prévues pour des valves Schrader de 8 mm.
Pour le gonflage, elles nécessitent cependant un adaptateur spécifique avec certaines pompes.
Les valves Schrader
Les valves Schrader, souvent appelées « valves américaines » ou « valves auto », équipent plus couramment les vélos d'entrée et de moyenne gamme, certains VTT comme les BMX et les vélos pour enfants. Leurs spécificités sont les suivantes :
- Robustesse : avec un diamètre plus large (8 mm) et un format plus court, elles sont plus résistantes aux chocs que les valves Presta.
- Facilité d'utilisation : les valves Schrader peuvent être gonflées à l'aide de pompes standards ou même dans les stations-service, ce qui peut s'avérer pratique.
- Moins adaptées aux jantes tubeless : leur diamètre plus important peut poser des problèmes d'étanchéité sur les jantes tubeless.
- Tendance au grippage : le mécanisme à ressort est plus susceptible de se gripper.
Les valves Clik de Schwalbe
Les Clik Valves de Schwalbe correspondent à un système innovant, très récent sur le marché, conçu pour simplifier le gonflage et l'entretien des pneus. Contrairement aux valves traditionnelles, elles intègrent un mécanisme de fermeture automatique qui empêche l'air et le liquide préventif de s'échapper lors du gonflage.
Elles s'utilisent avec la tête de pompe correspondante, ou l'adaptateur correspondant à insérer sur votre pompe actuelle, et se clipsent et se déclipsent avec une facilité enfantine. Elles sont compatibles avec les systèmes tubeless et disponibles en plusieurs longueurs, et peuvent être utilisées avec des kits de conversion pour remplacer les valves Presta et Schrader. Voici leurs principales particularités :
- Facilité d'utilisation grâce à la fermeture automatique
- Réduction des fuites d'air et de liquide préventif
- Flux d'air accru pour un gonflage rapide
- Compatibilité limitée avec certains accessoires (pompes, compresseurs, raccords tubeless, injecteurs de liquide préventif)
- Moins répandues que les valves Presta classiques
Elles conviendront particulièrement aux cyclistes recherchant un système fiable et pratique pour leurs pneus tubeless, tout en réduisant les manipulations fastidieuses.
Ces trois types de valves présentent un intérêt sur des roues tubeless, les valves Presta restant, pour le moment, les plus adaptées à un tel montage et les plus répandues, et donc les plus couramment utilisées.
Comment bien choisir vos valves tubeless ?
Pour faire le bon choix, plusieurs critères doivent être pris en compte. Voici les points essentiels à examiner :
Compatibilité avec les jantes
Toutes les valves tubeless ne sont pas compatibles avec toutes les jantes. Avant d'acheter, vérifiez les spécifications de vos roues. Certaines jantes haut de gamme, comme celles de DT Swiss ou Zipp, peuvent nécessiter des valves spécifiques.
Longueur de la valve
La profondeur de la jante influence la longueur de valve nécessaire. Par exemple, pour des jantes à profil haut, comme celles utilisées en contre-la-montre, des valves Presta tubeless plus longues (60 mm ou plus) sont indispensables.
Matériaux et poids
Les valves en aluminium, qui sont les plus répandues, sont légères et esthétiques, tandis que celles en laiton offrent une durabilité supérieure. Les cyclistes cherchant à optimiser leur matériel pour des performances maximales opteront souvent pour l'aluminium.
Système de démontage de l'obus
Certaines valves permettent de démonter l'obus pour faciliter l'ajout de liquide préventif ou le nettoyage. Cette fonctionnalité est très appréciée des amateurs de VTT et de vélo Gravel.
Accessoires inclus
De nombreux kits de valves vélo tubeless incluent des outils et accessoires pratiques, comme des capuchons de valve, des socles en caoutchouc, des écrous et joints toriques de rechange ou des adaptateurs. Ces accessoires peuvent faire la différence lors de l'installation ou de l'entretien. Par ailleurs, certains fonds de jante tubeless-ready intègrent déjà une valve tubeless, il est alors inutile d'en installer une séparément.
Personnalisation et esthétique
Certaines marques, comme Muc-Off, proposent des valves tubeless dans une large gamme de couleurs, permettant aux cyclistes de personnaliser leur équipement. Que vous aimiez le rose, le bleu ou le noir classique, vous trouverez votre bonheur.
Zoom sur les produits phares disponibles sur BIKE24
Notre boutique en ligne vous propose une grande variété de valves tubeless de marques reconnues, parmi lesquelles voici quelques modèles populaires :
- Kit de valves tubeless V2 Universal Muc-Off : disponibles en plusieurs couleurs et longueurs, ces valves se démarquent par leur esthétique et leur durabilité. Le kit inclut des accessoires utiles comme un démonte-obus, des capuchons de valve en aluminium et des socles pour différents types de jantes.
- Valve tubeless VTT DT Swiss : réputée pour sa légèreté et son étanchéité optimale, cette valve est idéale pour une jante de VTT tubeless.
- Valves tubeless Schwalbe : offrant un excellent rapport qualité-prix, ces valves optimisées nouvelle génération sont parfaites pour les cyclistes recherchant une solution fiable et abordable.
- Valves tubeless Joe's No Flats : conçues pour les jantes tubeless et standard, ces valves de haute qualité allient robustesse et simplicité.
Conseils pratiques pour l'installation et l'entretien des valves tubeless
L'installation des valves tubeless peut sembler intimidante, mais, avec les bons outils et un peu de pratique, elle devient simple et rapide. Voici quelques conseils pour réussir votre installation du premier coup :
- Préparez vos jantes : si elles ne sont pas déjà dotées d'un fond de jante tubeless, posez vos fonds de jante avec soin et assurez-vous que les jantes sont propres et dépourvues de débris avant d'installer les valves. Cela garantit une meilleure étanchéité.
- Utilisez du liquide préventif : il permet de colmater les petites perforations et d'améliorer l'étanchéité générale du système.
- Serrez correctement les valves : utilisez l'écrou de chaque valve pour la serrer contre la jante et éviter les fuites d'air.
- Vérifiez régulièrement l'état des valves : inspectez-les pour détecter d'éventuels signes d'usure, de dommages, de desserrage ou de bouchon.
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Investir dans un système de roues tubeless est une idée judicieuse pour tout cycliste cherchant à optimiser ses performances et à réduire les contraintes liées aux crevaisons. Avec une gamme variée de produits spécifiques tubeless, chez BIKE24, vous êtes sûr(e) de trouver le modèle de valve qui correspond à vos besoins, qu'il s'agisse de valves VTT, vélo de route ou de ville. N'attendez plus pour équiper vos roues des meilleures valves tubeless et roulez sereinement sans craindre les crevaisons !