La vitesse pure pour le triathlon, le contre-la-montre et les courses agressives est l'objectif de la paire de roues 858 NSW. Pour aller plus vite que jamais, ces roues conçues pour une efficacité aérodynamique maximale s'appuient sur le concept Total System Efficiency (TSE), qui combat les quatre principaux obstacles aux vitesses élevées : la résistance de l'air, la gravité, la résistance au roulement et les pertes de vibrato.
Les roues 858 NSW offrent les avantages aérodynamiques de jantes hautes avec un poids qui est normalement atteint avec une hauteur de profil de 20 mm inférieure. Cela est possible grâce à la technologie Carbon Internal Reinforcement (CiR) de ZIPP, qui permet de réduire le poids de 10 pour cent, soit 280 grammes, par rapport au modèle précédent, sans compromettre la stabilité de la jante. La forme ondulée de la jante avec une hauteur de profil légèrement changeante, associée au sophistiqué ABLC Sawtooth™ Dimple Design, qui dispose sur le 858 NSW de cavités Hyperfoil de différentes tailles dans une disposition HexFin, donne la construction la plus performante de ZIPP en termes d'aéroefficacité et de stabilité au vent latéral.
Tandis que l'association de la technologie Tubeless et les flancs de jante Hookless sans crochet assure une transition sans faille entre le pneu et la jante, la combinaison du concept Tubeless et d'une une largeur intérieure de 23 mm permet de rouler avec des pneus plus larges et à une pression plus faible – pour une résistance au roulement réduite et une meilleure adhérence dans les virages. En particulier lors du triathlon, ce comportement plus calme se fait sentir positivement en ménageant les jambes pour la course à pied qui suit. Les roues ZIPP 858 NSW Disc atteignent les vitesses les plus élevées avec des pneus de 28 mm de large. Malgré l'optimisation Tubeless, il est possible d'utiliser des pneus Tubeless en combinaison avec une chambre à air.
Au centre des roues 858 NSW se trouvent les moyeux Cognition V2, qui ne se distinguent pas seulement par leur fiabilité et leur longue durée de vie, mais qui réduisent également la résistance et la friction grâce à la technologie Axial Clutch pour une réponse encore plus spontanée. Grâce à leur orientation vers les freins à disque, une régulation fiable de la vitesse et une force de freinage adéquate sont garanties dans toutes les conditions météorologiques.
Jante ZIPP 858 NSW :
Moyeu ZIPP Cognition V2 :
Rayons et embouts Sapim :
Poids : env. 811 g (données du fabricant)
Poids max. du système : env. 115 kg (250 lbs)
Contenu de la livraison :
roue arrière incl. embout (12 mm) et anneau de verrouillage pour le disque de frein
| Nom de produit: | ZIPP 858 NSW Disc Roue Arrière - 28" | Carbone - Hookless | Centerlock - 12x142mm - XDR |
| Marque: | ZIPP |
| Numéro d’article: | ZIP602105 |
| Activité: | Cyclisme |
| Matériau: | Carbon |
| Domaine d'utilisation: | Vélos de Route, Contre-la-Montre, Triathlon |
| Moyeu: | ZIPP Cognition V2 |
| Rayons: | Sapim CX-Ray (J-Bend) |
| Jantes: | ZIPP 858 NSW - Hookless / TSE / ABLC Sawtooth™ (Hyperfoil / HexFin) |
| Nombre de Vitesses - arrière: | 11, 12, 13 |
| Taille de roue: | 28" (622mm) |
| Axe de la roue avant: | 12x142mm (roue arrière) |
| Modèle de Roue : | Roue Arrière, Roue Standard |
| Corps de Roue Libre: | XDR (SRAM 12/13s Road) |
| Système de freinage: | Centerlock/AFS |
| Type de pneus: | Tubeless Ready |
| Pression d'air: | 5bar |
| ETRTO: | 23-622 |
| Largeur de jantes: | 27mm |
| Largeur intérieure: | 23mm |
| Hauteur du profil de jante: | 85mm |
| Embout: | Sapim Secure Lock |
| Système de roue libre: | Axial Clutch V2 (54T) |
| Année du modèle: | 2025 |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 811g |
| Numéro d'article du fabricant: | 00.1918.698.001 |
| Nombre de Trous de Rayons: | 20 |
| Source de l'indication de poids: | Fabricant |
| Système de roue libre: | Rondelle Dentée |
| GTIN: | 710845879906 |
| Page du fabricant: | http://www.zipp.com |