Conçue pour les cyclistes qui recherchent la performance ultime. Grâce à sa jante en carbone, la DT Swiss HXC 1501 SPLINE ONE est la roue hybride haut de gamme de la gamme DT Swiss. La jante est combinée à un boîtier de moyeu qui offre une meilleure résistance aux couples d'entraînement et de freinage, comme c'est le cas sur les eMTB modernes. Cette résistance est rendue possible par des rayons renforcés, ce qui permet de générer des accélérations encore plus importantes que dans l'ancienne gamme de produits hybrides DT Swiss. Chaque composant a été soigneusement développé, produit et testé afin de garantir une conduite sans stress et un plaisir maximal, quel que soit le niveau du cycliste.
Les pneus Tubeless offrent quelques avantages décisifs par rapport à la combinaison traditionnelle d'un pneu et d'une chambre à air. Le pneu peut être utilisé avec moins de pression sans risquer de "snakebites" et offre ainsi une meilleure adhérence. La pression plus faible assure également un meilleur confort de conduite. L'absence de chambre à air signifie qu'il n'y a pas de friction entre la chambre à air et le pneu, ce qui réduit la résistance au roulement lors de la conduite sur terrain accidenté et sur des obstacles.
Les écrous de rayons DT Pro Lock empêchent le détachement spontané de l'assemblage rayons-écrous. Une colle brevetée à deux composants est injectée dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de construire des roues extrêmement résistantes. Dès que les écrous sont vissés, la colle est activée et durcit complètement. Il est possible de recentrer plusieurs fois sans problème, mais la force de collage diminue légèrement à chaque recentrage.
L'utilisation d'un seul ressort cylindrique permet de réduire l'usure du système tout en permettant un emboîtement complet plus rapide. Avec un engrènement complet de 30 dents, la force générée par le moteur et le conducteur est transmise de manière uniforme sur une large zone de contact, ce qui se traduit par une fiabilité supérieure. Un double filetage plus grand répartit les charges sur une plus grande zone, réduisant ainsi les charges de pointe. Cela permet d'augmenter la durée de vie du système et même de transmettre un couple plus important. L'axe a été testé dans le cadre d'analyses FEM afin de déterminer la charge de flexion lors de la conduite d'un eMTB et d'optimiser la résistance de l'axe.
Contenu de la livraison : roue, ruban de jante Tubeless & valve Tubeless
Nom de produit: | DT Swiss HXC 1501 SPLINE ONE Roue Arrière - 29" | Carbone | 30mm | Hookless | 6 Trous - 12x148mm Boost |
Marque: | DT Swiss |
Numéro d’article: | DTS547968 |
Activité: | Cyclisme |
Matériau: | Carbon |
Domaine d'utilisation: | Vélo électrique, VTT |
Moyeu: | DT Swiss 240 |
Rayons: | DT Hybrid 2 |
Nombre de Vitesses: | 9 vitesses, 10 vitesses, 11 vitesses, 12 vitesses |
Taille de roue: | 29" (622mm) |
ASTM: | Catégorie 4 |
Axe de la roue avant: | 12x148mm Boost (roue arrière) |
Modèle de Roue : | Roue Arrière, Roue Arrière > 900g, Roue Standard |
Corps de Roue Libre: | HG M (Shimano 8-10s, VTT 11s), XD (SRAM 11/12s MTB), Micro Spline (Shimano 12s VTT) |
Système de freinage: | Disque à 6 trous |
Type de pneus: | Pneus à tringle, Pneu pliable, Tubeless Ready |
ETRTO: | 30-622 |
Diamètre du trou de la valve: | 6.5mm |
Largeur de jantes: | 36mm |
Largeur intérieure: | 30mm |
Hauteur du profil de jante: | 25mm |
Restriction de poids: | 140kg |
Embout: | DT Pro Lock | Squorx Pro Head |
Système de roue libre: | Ratchet EXP OS 30 |
Année du modèle: | 2024 |
Collection: | Toute l'année |
Couleur: | Noir |
Poids: | 1051g |
Numéro d'article du fabricant: | WHXC150TFD3CA18296 | WHXC150TFDSCA19981 | WHXC150TFDNCA18297 |
Nombre de Trous de Rayons: | 28 |
Système de roue libre: | Rondelle Dentée |
Page du fabricant: | http://www.dtswiss.com |