Le développement des moyeux Chris King R45 a été axé sur deux caractéristiques : légèreté et rapidité. Ainsi, chaque composant a été examiné à la loupe et optimisé. Une chose a cependant été conservée - l'âme d'un moyeu King : les roulements étanches en acier inoxydable fabriqués à Portland/Oregon. Ces roulements de précision extrêmement souples sont faciles à régler à l'aide de deux clés à six pans creux. Le point fort est toutefois la roue libre RingDrive à 45 dents en acier inoxydable. Celle-ci, associée à un corps de moyeu plus petit et à un axe de 17 mm, permet un gain de poids de 15 % par rapport au moyeu arrière Classic. De plus, la roue libre Chris King réagit 3 fois plus vite que celle des moyeux classiques à 24 dents et cliquets. Fabriqué en acier 2024 T6 de haute qualité, le corps du moyeu usiné CNC avec revêtement anodisé est particulièrement durable. Ajustement facile avec 2 clés à six pans creux. Roulements industriels haut de gamme en céramique avec plusieurs joints d'étanchéité.
Compatible avec SRAM Red eTap AXS, Eagle AXS et toutes les cassettes XDR et XD.
Roulements en céramique
Autorisations de mise sur le marché : Côté entraînement croisé au moins 2 fois, côté non entraînement radial
Matériau : aluminium 2024 T6, roulements en acier inoxydable
Supplément de poids : basé sur le moyeu arrière R45D XDR - Centerlock - 12x142mm - 28 trous)
(pesé par Bike 24
