Selle vélo route : quelle est la meilleure pour vous ?

Une surface d'assise revêtue de cuir ou de matériau synthétique, une coque et des rails pour la fixation sur la tige de selle, à première vue, il est presque impossible de différencier une selle de vélo de route d'une selle de vélo traditionnelle. Cependant, en regardant de plus près, vous verrez rapidement les petites différences subtiles : par exemple, une selle de vélo de route est généralement plus étroite et plus longue qu'une selle de vélo traditionnelle. La surface d'assise est également plus plate, ce qui permet un meilleur transfert de puissance au pédalier. De plus, les selles de vélo de route sont souvent plus minimalistes que les selles traditionnelles sur le plan de la conception, car chaque gramme économisé compte lorsqu'il s'agit de rouler vite.

La conception d'une selle de vélo de route, qui a pour but de garantir un poids aussi faible que possible, lui donne souvent un aspect inconfortable. Le rembourrage est, en effet, généralement assez mince. La faible épaisseur de rembourrage et la coque flexible représentent souvent les seuls mécanismes d'amortissement sur de nombreux modèles. Cela ne signifie toutefois pas que les selles de vélo de route sont effectivement inconfortables. Si la largeur et la forme de la selle sont adaptées à la morphologie du cycliste (voir notre section sur l'ergonomie à ce sujet) et si le cuissard porté dispose d'un rembourrage suffisant, ce type de selle peut être très confortable, même sur de longues périodes. Sur un vélo de route, la position très penchée vers l'avant du cycliste, qui fait peser beaucoup moins de poids sur les ischions que sur un vélo traditionnel en position redressée, contribue également à améliorer le confort de la selle. En outre, les cyclistes de route ont tendance à appuyer fortement sur les pédales, c'est pourquoi le rembourrage de la selle revêt une importance moindre.

Les avantages offerts par les selles vélo course par rapport aux selles traditionnelles apparaissent d'ores et déjà de manière évidente. Elles sont ainsi parfaitement conçues pour répondre aux exigences du cyclisme sportif. La réduction du poids est un autre avantage de l'absence de ressorts et de rembourrage : lorsque le vélo est plus léger, la puissance que peut fournir le cycliste augmente également, en particulier dans les montées.

Les selles de vélo de route se déclinent dans différentes variantes. Vous trouverez de nombreux modèles sur le marché et n'aurez que l'embarras du choix lorsque vous chercherez la meilleure selle pour vos besoins. Pour faciliter vos recherches, nous avons recensé ci-dessous les principaux types de selles.

On peut généralement faire une distinction entre les selles de route polyvalentes traditionnelles, les selles vélo course, les selles de contre-la-montre et les selles de randonnée à vélo. Les premières présentent l'ensemble des caractéristiques types d'une selle de vélo de route citées plus haut. Elles sont légères, dotées d'un rembourrage minimal et adoptent un look sportif et minimaliste. Par rapport aux modèles polyvalents, les selles vélo course ont un profil légèrement plus aérodynamique. De plus, étant donné qu'un vélo de route conçu pour les compétitions doit être le plus rapide possible, les grammes sont comptés sur ces selles. Elles sont donc généralement presque entièrement fabriquées en carbone, jusqu'à la coque de la selle. Selon leur conception, les selles de course peuvent peser moins de 100 grammes.

La catégorie des selles vélo course comprend par ailleurs des selles spéciales de contre-la-montre ou de triathlon, qui sont également utilisées dans les triathlons. La principale caractéristique des selles de contre-la-montre est leur bec court, qui permet de pousser la selle plus loin vers l'avant sans enfreindre le règlement de l'UCI applicable aux vélos de contre-la-montre. Les selles de randonnée à vélo, quant à elles, ont été spécialement conçues pour les voyages à vélo et les longues sorties. Elles sont donc généralement plus confortables et utilisées principalement sur les vélos de route de cyclotourisme, et souvent sur les vélos Gravel.

Quel que soit le domaine d'utilisation, l'élément le plus important pour une selle de vélo de route est l'adaptation à votre morphologie. À cet égard, la référence principale est l'écartement entre les ischions, car c'est cette distance qui détermine la largeur de selle idéale pour un cycliste. Ceci explique que de nombreux fabricants proposent des selles de différentes largeurs et parfois aussi le même modèle dans des largeurs différentes. Découvrez comment mesurer facilement l'écartement entre vos ischions chez vous dans la section Ergonomie du vélo de BIKE24.

Les selles de vélo route homme et selles vélo route femme dotées d'une ouverture constituent un cas particulier. L'ouverture correspond à un trou central de forme ovale ou à un canal creusé au milieu de la selle. Elle sert à soulager la pression sur la zone périnéale du cycliste, qui peut souvent éprouver des sensations d'engourdissement à ce niveau en roulant. L'inconvénient de ce type de selle est qu'elle ne permet pas de répartir la pression de manière uniforme, puisqu'elle est redirigée sur les côtés.

Les selles de vélo de route pour femmes méritent également d'être abordées dans cet article. Il existe en effet des différences de forme entre une selle de vélo route homme et une selle de vélo route femme, la principale étant la largeur de l'assise. Les surfaces d'assise des selles de vélo de route pour femmes sont généralement un peu plus larges afin de mieux s'adapter au bassin féminin. En outre, ces selles sont souvent légèrement plus courtes que les selles de vélo de route pour hommes. Ces différences n'ont cependant pas toujours une grande importance, car il existe de nombreux modèles de selles qui conviennent aussi bien aux hommes qu'aux femmes.

Le prix d'une selle vélo route confortable dépend fortement de la qualité des matériaux utilisés et de sa conception. Ces selles sont généralement proposées à partir de 50 euros, tandis que les modèles haut de gamme peuvent atteindre 300 euros ou plus. En fait, une selle de vélo de route de bonne qualité n'est pas nécessairement très chère. Les modèles coûteux sont presque tous extrêmement légers, mais ne sont pas forcément de meilleure qualité ou plus confortables. Finalement, ce qui importe c'est que la selle de vélo de route choisie soit adaptée à votre morphologie et à votre propre style de cyclisme, auquel cas vous serez également très satisfait avec un modèle moins onéreux.

La selle est l'un des éléments les plus importants d'un vélo de route. Il est donc recommandé de la contrôler régulièrement et, si nécessaire, de la réajuster ou de la remplacer. Pour cela, deux éléments sont à examiner : l'usure de la selle, est-elle encore acceptable ou déjà avancée ? et le montage de la selle, a-t-il été réalisé correctement ? Il est important que votre selle de vélo de route soit réglée correctement et qu'elle ne provoque pas de douleurs, en particulier si vous roulez sur de longues distances. Pour rappel, une selle montée de manière inadaptée, même si le décalage n'est que de quelques millimètres, peut donner lieu à des problèmes de position, des douleurs aux genoux, etc.

Dans la plupart des cas, le revêtement d'une selle de vélo de route est composé de cuir ou de similicuir. Pour qu'il reste en bon état aussi longtemps que possible ou, dans le cas des modèles en cuir pleine fleur, qu'il conserve sa forme d'origine, il convient de le traiter régulièrement avec un produit d'entretien du cuir. Veillez également à ce que la selle ne soit pas trop exposée à la pluie, car les surfaces d'assise sensibles en cuir véritable risquent de s'abîmer rapidement. Pour la plupart des selles de route, un nettoyage régulier à l'aide d'un chiffon humide est suffisant.

• N'utilisez pas de produits de nettoyage chimiques ou agressifs lorsque vous entretenez votre selle, car ils pourraient endommager son revêtement.
• Veillez à ce que votre selle de vélo de route ne soit pas trop mouillée et à ce qu'elle ne soit pas exposée à un ensoleillement excessif.
• Vérifiez régulièrement que les vis du chariot de selle sont bien serrées : la meilleure méthode consiste à utiliser une clé dynamométrique.
• Si vous n'utilisez pas votre selle de vélo de route pendant une période prolongée, il est conseillé de l'enduire régulièrement de produit de protection afin qu'elle ne s'assèche pas et ne se fragilise pas.
• La gamme BIKE24 comprend également de nombreux produits d'entretien pour selle.