FOX Amortisseur - FLOAT X2 - Factory | Air | Metric | avec Ajusteur - 230x65mm - Offre Spéciale

FLOAT X2 – The Benchmark of Gravity Performance

L'amortisseur à ressort pneumatique le plus largement réglable que FOX ait à offrir combine une sensation de conduite ultra-douce, similaire aux modèles à ressort en acier, avec des caractéristiques d'amortissement optimisées pour les utilisations Enduro et Downhill. En tant que représentant de la série Factory l'amortisseur arrière FLOAT est doté d'un revêtement Kashima lisse et extrêmement durable sur le corps de l'amortisseur.

Détails techniques de l'amortisseur arrière FOX FLOAT X2

• Série : Factory
• Corps : Aluminium (série 7000), avec revêtement Kashima
• Réglage par levier : 2 positions (Open, Firm)
• Compression à basse vitesse (LSC) : 16 clics
• Compression à haute vitesse (HSC) : 8 clics
• Rebond à basse vitesse (LSR) : 16 clics
• Rebond à haute vitesse (HSR) : 8 clics (avec VVC)
• Pression d'air maximale : 17,2 bars (300 psi)

Designed to Win. Engineered to Last. A l'intérieur comme à l'extérieur, l'amortisseur FLOAT X2 est conçu pour résister aux exigences accrues du sport Gravity. Le piston et l'unité d'amortissement ont été redessinés pour abaisser les tubes plongeurs dynamiques et réduire les contraintes sur les composants internes, en combinaison avec un arbre plus lisse et chromé dur. Le corps en aluminium robuste de la série 7000 complète la liste des mises à jour qui rendent l'amortisseur X2 plus fort et plus durable que jamais.

Precision Tuning for Precise Race Runs. Avec son réglage à 4 voies, l'amortisseur à ressort pneumatique FLOAT X2 offre un maximum d'options de réglage de précision. L'amortissement de la compression et du rebond pour les vitesses élevées et basses peut être réglé de manière pratique via des cadrans externes. De plus, le contrôle variable de la valve (VVC) permet de régler directement les High Speed Rebounds sur le site Trail, un processus qui nécessiterait normalement le démontage de l'amortisseur. Résultat : un amortissement optimal et des performances de niveau course dans toutes les situations.

Close the Performance Gap. La chambre à air oversized de l'amortisseur arrière FLOAT X2 répond au désir des pilotes ambitieux de Gravity de bénéficier d'une sensation de conduite linéaire et moelleuse. L'écart de performance entre les amortisseurs à ressorts en acier et les amortisseurs à ressorts pneumatiques dans le segment Downhill est également minimisé par le MCU Bottom-Out Bumper, qui assure la progressivité en fin de course, ainsi que par l'économie générale de poids rendue possible par la configuration Air Spring.

Un aperçu des optimisations :

• durabilité améliorée grâce au corps de l'amortisseur en aluminium 7000, au joint racleur et à l'assiette de l'amortisseur chromée dur.
• Corps d'amortisseur avec intérieur nervuré pour plus de rigidité structurelle et moins d'hystérésis
• Réglage de la compression et pistons de soupape révisés avec une conception de base optimisée pour des performances d'amortissement accrues et plus sensibles.
• Boîtier de roulement avec un ensemble de joints d'étanchéité qui élimine pratiquement toute entrée d'air extérieur
• MCU Bottom-Out Bumper pour maintenir la progressivité dans l'arrêt final
• FirmMode - avec système de circulation indépendant (pour maintenir le réglage pour LSC et HSC)
• Variable Valve Control (VVC) pour un réglage simplifié du HSR

Remarque : L'article est fourni sans son emballage d'origine !