Tune Paire de Roues - Micro E-Gravity - 29" | Micro Boost | Roulement Standard | Hookless | 6-Trous | 15x110/12x148mm - XD/XDR - noir

Micro E-Gravity - fait pour les lignes les plus dures

Gravity et vélos électriques ? Chez tune ? Tout à fait. En effet, que tu sois en route avec toute la puissance de l'E ou que tu fasses les lignes les plus difficiles sur un vélo classique d'enduro ou de descente, le matériel doit tenir le coup. Les sentiers les plus raides, les plus grands sauts et les journées interminables de bike park exigent des roues qu'elles fassent tout. C'est exactement pour cela que le Micro E-Gravity a été conçu - pour une durabilité maximale, une conduite précise et des performances sans compromis - avec ou sans moteur.

La légèreté, c'est bien. Mais lorsque tu donnes tout sur un terrain alpin, sur des journées d'enduro ou dans un bikepark, la fiabilité, la stabilité et la confiance comptent plus que tout. Le Micro E-Gravity allie les deux : un poids léger pour l'agilité et le flow - et la robustesse nécessaire pour résister à la pleine puissance du VTTAE ou aux atterrissages brutaux sur le vélo à gravité.

Qu'est-ce qui le rend si particulier ?

Au centre se trouvent les micro-moyeux avec 138 points d'enclenchement (Points of Engagement) - pour un démarrage rapide comme l'éclair et une transmission précise de la force, que ce soit dans les montées techniques sous puissance électrique ou dans les sprints en sortie de virage. À cela s'ajoutent des jantes en aluminium hookless, légères et agiles à l'avant, extra-stables à l'arrière - parfaitement adaptées aux différentes sollicitations des VTT électriques et des vélos électriques classiques.

Que ce soit pour une course d'enduro, une session de freeride ou une journée de roadgaps et de tapis de racines dans un bikepark, le Micro E-Gravity est prêt.

Caractéristique de la paire de roues Tune Micro E-Gravity

• Moyeu Tune Micro Boost avec 138 points d'arrêt, joints d'étanchéité améliorés, cliquets en acier à outils trempé
• un logement de disque de frein à 6 trous
• une jante solide en aluminium sans crochet avec une largeur intérieure de 30 mm à l'avant et de 29 mm à l'arrière
• 32 Sapim D-Light rayons (avant et arrière), embouts extérieurs.
• compatible tubeless : oui
• Roulement standard
• Poids : 1880g (+/- 3%)
• poids max. du système : 115kg
• poids max. du cycliste : 100kg
• montage à la main à Buggingen, Allemagne
• Garantie du fabricant de 10 ans sur les jantes, le corps de roue libre, le corps de moyeu, l'axe et l'embout.

Version avec roulements standard : les roulements de précision Tune STANDARD utilisent une graisse de roulement spéciale. Ils ont fait leurs preuves depuis plus de 25 ans et présentent en outre un excellent rapport qualité/prix. Les roulements à billes en acier se distinguent par une excellente durabilité. Un joint d'étanchéité standard en nylon les rend insensibles à la plupart des intempéries.