Orbea GAIN M30i - 105 Di2 - vélo route électrique - 2026 - Fantasy Purple Carbon (gloss) - Orange Cloud (matt)

Enhance your ride

Le Gain a été conçu pour rendre votre conduite plus détendue et donc plus agréable. En suivant le concept " Enough Power ", Orbea a développé un vélo exceptionnellement léger, sportif et agile pour vous aider à relever tous les défis de la route.

Le Gain reconnaît votre effort et soutient votre ambition au fur et à mesure que vous avalez les kilomètres. Les interfaces du système sont modernes et intuitives. Tous les éléments distrayants ont été réduits au minimum, vous laissant une expérience de conduite unique dont vous pouvez profiter intensément avec le Gain.

Points forts du vélo route Orbea Gain M30i 105 Di2

• Le cœur et l'âme du vélo sont un cadre léger et une fourche rigide en carbone OMR.
• Moteur intelligent Mahle X20 dans le moyeu arrière
• Le changement de vitesses s'effectue électroniquement par l'intermédiaire de vitesses 2x12 avec Shimano 105 Di2
• Freins à disque hydrauliques Shimano R7170
• Pirelli P ZERO Pneus avec protection anti-crevaison supérieure
• Acheminement des câbles entièrement intégré.

Technologies de l Orbea Gain M30i

• OMR - Orbea Monocoque Carbon - Les cadres OMR combinent des fibres de carbone à haut module et haute résistance avec un layup standard pour optimiser le rapport rigidité/poids. L'utilisation du processus de moulage dit " bladder " avec des moules en EPS et des inserts en polyuréthane (PU) sur le tube de direction et le boîtier de pédalier permet d'éviter les plis et les bosses dans les zones critiques du cadre. En même temps, il est possible de bidonner du carbone sans compromettre la solidité du cadre.
• Géométrie Orbea Long-distance - Contrairement à la géométrie de course, qui est particulièrement percée pour couper le vent, il s'agit d'un vélo qui peut être bidonné de manière plus détendue et qui augmente ainsi l'endurance. Néanmoins, le vélo peut être contrôlé de manière précise et intuitive. Les angles et les dimensions ont été soigneusement ajustés pour les différentes tailles uniques disponibles afin de maximiser le confort de conduite. Car plus de confort signifie de plus longues randonnées.
• Intégration ICR Plus - Qu'il s'agisse d'un dérailleur mécanique ou électronique, tous les câbles, fils et câbles passent de manière invisible sous la potence le long du tube de direction jusque dans le cadre. Et tout cela sans frottement supplémentaire ni cliquetis désagréable.
• Coinceur de tige de selle intégré - Magnifiquement intégré au cadre, le coinceur de la tige de selle fait non seulement bonne figure visuellement, mais il améliore également l'aérodynamisme.
• Couvercle intégré - Le Gain n'a qu'une seule connexion de câble externe pour permettre le démontage de la roue arrière. Le câble court sous le support de chaîne et se cache derrière une bâche de protection intégrée très discrète. L'accès à la prise de la batterie sous le boîtier de pédalier est également pratiquement invisible et la garniture sur la potence assure une transition transparente vers le tube supérieur.
• Mahle X20 - Le cœur du Gain est le moteur du moyeu arrière. Le système d'entraînement sophistiqué fournit une assistance fiable et régulière à des niveaux conçus pour faciliter votre conduite, mais pas pour la définir. Et comme le moteur est situé directement sur le moyeu arrière, vous pouvez bidonner lorsque le moteur n'est pas utilisé sans avoir l'impression d'être traîné. Le Gain est doté d'un algorithme sophistiqué de simulation de couple pour supporter au mieux la puissance appliquée à la pédale. En d'autres termes, ce vélo vous soutient exactement lorsque vous en avez besoin - et économise de l'énergie pour cela, lorsque vous pédalez de toute façon sans grand effort.
• Batterie intégrée iX350 / 353 Wh - La batterie est l'une des parties les plus visibles d'un système e-bike, c'est pourquoi Orbea a tout fait pour la rendre aussi petite, légère et discrète que possible. La batterie disparaît élégamment dans le cadre.
• Compatible avec les prolongateurs d'autonomie - Vous avez la possibilité d'attacher une batterie auxiliaire externe optionnelle qui s'insère commodément dans le porte-bidon du Gain en cas de besoin, ce qui donne au vélo une autonomie encore plus grande.
• Mahle Pulsar One Display - Le centre de contrôle du Gain se compose d'un bouton élégant et discret sur le tube supérieur et d'un ordinateur de vélo installé sur la potence. L'interface simple vous permet d'activer ou de désactiver le système, de vérifier le niveau d'assistance du moteur et d'afficher la charge restante de la batterie.
• Port de charge - Le Gain est dépourvu de nombreux câbles, ports et accessoires. Le port du bus CAN (Controller Area Network) est un contact unique nécessaire pour la charge, le diagnostic du système ou la fixation du prolongateur d'autonomie.
• Pas Capteur - L'assistance motorisée équilibrée et souple du Gain nécessite un capteur sophistiqué. Un capteur de pédales (PAS) est dissimulé dans l'anneau de terminaison de la cassette. Il mesure la puissance que vous apportez à la pédale et ajuste la puissance du moteur en conséquence.