Schwalbe Pneu à Tringle Souple - G-One Overland Pro - Addix Speed Grip | Double Defense | TLR | E-50 - 40-622 | Black

Encore plus de protection anti-crevaison et d'adhérence pour Schwalbe G-ONE Overland PRO

Un profil polyvalent et une durabilité extrême - le G-ONE Overland PRO est désormais disponible avec une protection anti-crevaison renforcée et encore plus d'adhérence. La base de cette évolution est la construction éprouvée de Schwalbe Double Defense: le tissu continu Snakeskin, associé à l'insert RaceGuard, assure une protection anti-crevaison et une grande résistance - ce qui se remarque aussi bien sur l'asphalte que dans l'utilisation offroad.

De plus, un Dual Compound, deux mélanges de gomme différents assurent des performances encore meilleures - le plus adhérent se trouve sur le côté de la bande de roulement et te procure encore plus d'adhérence dans les virages.

Le profil reste inchangé :

• Profil central fermé pour un roulement silencieux et efficace.
• Larges crampons centraux pour une durabilité particulière
• Crampons extérieurs marqués pour l'adhérence dans les virages

À qui s'adresse ce pneu ?

• C'est le meilleur choix pour les vélos électriques puissants.
• Les trajets quotidiens entre le domicile et le travail
• Voyages en bikepacking.

Technologies du pneu tringle souple Schwalbe G-One Overland Pro:

Désignation du profil : HS622

Addix Speedgrip | Ce mélange universel a la plus large gamme d'utilisation, du XC au trail en passant par l'AM. Vitesse, adhérence et durabilité parfaitement réunies dans un seul mélange, à un niveau que personne n'aurait cru possible jusqu'alors !

Double Defense (Race Guard / Snakeskin) | Une couche de tissu Snakeskin légère et résistante protège l'ensemble du pneu d'un talon à l'autre. De plus, une double couche de nylon Raceguard tissée en croix se trouve le long de la bande de roulement pour une sécurité accrue.

Tubeless Ready (TLR) | Moins de résistance au roulement, plus d'adhérence, haute résistance aux crevaisons. Les avantages des systèmes tubeless sont bien connus. Les pneus portant la mention TLR peuvent être facilement convertis au standard Tubeless à l'aide d'un liquide d'étanchéité. Convient également aux jantes "hookless".

ECE-R75 (E-50) | Les pneus portant la marque de contrôle ECE-R75 sont autorisés pour les vélos jusqu'à 50 km/h.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.