SCOTT VTT Carbone 29" - SPARK RC WORLD CUP - 2026 - hush purple

SCOTT Spark RC World Cup - la performance de cross-country au plus haut niveau

Le SCOTT Spark RC World Cup combine un développement carbone de pointe, un haut degré d'intégration et une géométrie optimisée. Avec un débattement de suspension accru et une architecture de cadre basée sur les commentaires d'athlètes internationaux de haut niveau, le vélo a été conçu pour une efficacité maximale dans les montées et une vitesse maximale dans les descentes. L'objectif du développement était de créer une plateforme qui soit l'un des vélos cross-country les plus puissants de sa catégorie.

Points forts du SCOTT Spark RC World Cup

• Cadre en carbone HMF
• Fourche suspendue RockShox SID Ultimate Flight Attendant
• Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
• Transmission 12 vitesses SRAM X0 AXS Transmission
• Paire de roues Syncros Silverton 1.0 en carbone
• Pneus Maxxis Rekon Race

Détails du SCOTT Spark RC World Cup

Système de suspension intégré breveté

La transmission directe de la puissance est une exigence clé pour un système de suspension. Les mouvements inefficaces, en particulier les charges latérales transversales à la direction de l'amortissement, nuisent à l'efficacité du système.

Ces effets peuvent être bidon en intégrant l'amortisseur dans le cadre. La conception autour de l'amortisseur et l'utilisation d'un support à tourillon augmentent la rigidité et minimisent les mouvements indésirables. De plus, un roulement plus important au point de pivot du tube de selle permet de renforcer la structure du cadre et donc d'améliorer encore l'efficacité de la transmission de puissance.

La conception intégrée permet également de positionner l'amortisseur plus bas dans le cadre. Cela permet d'abaisser les tubes plongeurs, d'améliorer la maniabilité et d'accroître la stabilité de conduite. Dans le même temps, l'amortisseur reste entièrement protégé des influences extérieures, de sorte que les performances sont maintenues même dans des conditions défavorables.

Angle de direction réglable

Le Spark permet de régler l'angle de direction de 0,6° - plus plat ou plus raide. Ce réglage ne nécessite ni de raccourcir les câbles, ni de purger les freins. Il suffit de retirer le guidon, de faire pivoter le jeu de direction de 180°, puis de remonter le guidon.

Syncros Fraser iC Combo

Le Spark est équipé du Fraser iC Combo révisé de Syncros. Celui-ci a notamment été développé pour résoudre de manière élégante l'intégration complexe des câbles. La forme du cockpit est conçue de manière à ce que les câbles passent sous le guidon et le long de la potence avant d'être acheminés de manière invisible à travers des pièces en plastique intégrées dans le jeu de direction. Il en résulte une apparence soignée et minimaliste, tout en évitant les plis ou les courbures des câbles.

RockShox Flight Attendant

Le vélo XC le plus rapide est équipé du nouveau système de suspension RockShox Flight Attendant. Ce système automatisé ajuste la suspension en temps réel au style de conduite individuel et aux conditions de la piste, maximisant ainsi l'efficacité et le contrôle.