SRAM Frein à Disque - Level Stealth - Bronze | 4 Pistons | C1 - Arrière | Blast Dark Polar - Offre Spéciale

Les leviers de frein de la gamme Stealth présentent un design de levier optimisé qui rapproche la ligne de frein du guidon pour un vélo plus épuré et plus moderne. Visuellement assortis aux composants SRAM Eagle Transmission, les leviers de frein Stealth sont conçus pour compléter l'esthétique épurée d'un cockpit équipé d'AXS sans ajouter de complexité – prêt à s'intégrer dans la prochaine génération de conceptions de routage de câbles.

La puissance de freinage d'un vélo de randonnée dans un frein à disque de la classe de poids XC Race – Lorsqu'il s'agit d'un rapport poids/puissance exceptionnel, la version à 4 pistons du Level Stealth est incontournable.

Équipé du levier de frein au design innovant de la série Stealth, le Level Bronze n'impressionne pas seulement par son look sportif et progressif, mais peut également séduire sur le plan technique grâce à son réglage de la largeur de la poignée sans outil. Pendant ce temps, l'étrier de frein en deux pièces garantit une expérience de conduite prête pour la course.

Caractéristiques du frein disque hydraulique SRAM Level Bronze Stealth

• Design Stealth assorti au cockpit AXS et aux composants Eagle Transmission
• Réglage de la largeur des poignées sans outil pour une adaptation individuelle
• Levier de frein avec levier en aluminium et serrage MatchMaker X
• Étrier de frein à 4 pistons avec connexion Bleeding Edge™ pour une purge facile et propre.
• Patins de frein avec surface bio et assiette en acier.

Reach Adjust | Le fitness et l'ergonomie du levier de frein sont une affaire très personnelle. Non seulement la taille des mains et la longueur des doigts varient, mais chaque cycliste a également des préférences de position individuelles. Grâce au réglage de la largeur des poignées, le levier peut être facilement bidonné – pour un contrôle maximal avec un seul doigt.

Bleeding Edge™ | Avec ce circuit de liquide de frein, l'orifice de purge a été déplacé sous l'étrier de frein afin que les quatre alésages du piston puissent y bidonner. Cela permet à l'étrier de frein de se remplir naturellement de liquide lors de la purge, ce qui rend l'entretien plus facile et plus cohérent.

Matériau :

• Levier de frein : aluminium (estampé)
• Boîtier du levier de frein, étrier de frein : Aluminium (forgé)
• Piston d'étrier de frein : Plastique phénolique
• Quincaillerie : Acier inoxydable

Remarque : L'article est livré sans son emballage d'origine !

Contenu de la livraison :

Levier de frein (sans serrage) + étrier de frein (y compris les rembourrages).