SRAM Frein à Disque - Code Stealth - Bronze | 4 Pistons | C1 - Arrière | Blast Dark Polar - Offre Spéciale

Les poignées de frein de la gamme Stealth sont dotées d'un design de levier optimisé qui rapproche la conduite de frein du guidon pour un vélo plus fin et plus moderne. Visuellement assorties aux composants SRAM Eagle Transmission, les poignées de frein Stealth sont conçues pour compléter l'esthétique épurée d'un poste de pilotage équipé d'AXS sans en augmenter la complexité – prêtes à s'intégrer dans la prochaine génération de designs de passage de câbles.

Le Code représente toujours le frein haute performance éprouvé de SRAM, avec la force de freinage la plus élevée et la meilleure gestion thermique pour résister aux conditions les plus difficiles. Simple d'utilisation, mais sans compromis sur les performances, le modèle Bronze complète la série Code en tant que modèle d'entrée de gamme ambitieux.

Équipé de la poignée de frein innovante de la série Stealth, le modèle Code Bronze convainc non seulement par son aspect sportif et progressiste, mais marque également des points sur le plan technique grâce au réglage sans outil de la largeur de la poignée. La vie intérieure éprouvée est restée inchangée, ce qui, avec le design de came SwingLink™ de l'étrier de frein en deux parties, garantit à l'avenir également une sensation de conduite incomparable.

Caractéristiques du frein à disque hydraulique SRAM Code Bronze Stealth

• design Stealth adapté au cockpit AXS et aux composants Eagle Transmission
• réglage sans outil de la largeur de la poignée pour une adaptation individuelle
• technologie SwingLink™ pour une conduite sans fatigue
• poignée de frein avec levier en aluminium et collier de serrage MatchMaker X
• Étrier de frein à 4 pistons avec raccord Bleeding Edge™ pour une purge facile et propre
• Plaquettes de frein avec surface en métal fritté et plaquette de support en acier

Reach Adjust | L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein sont une affaire très personnelle. Non seulement la taille des mains et la longueur des doigts varient, mais chaque cycliste a également des préférences individuelles en matière de position. Le réglage de la largeur de la poignée permet d'adapter facilement le levier – pour un contrôle maximal avec un seul doigt.

SwingLink™ | Les freins à disque SRAM se caractérisent par un actionnement optimisé des garnitures de frein, ce qui permet de réduire la course à vide du levier de frein. Pour que celle-ci ne se fasse pas au détriment de la modulation, SRAM a développé la forme spéciale de la came SwingLink™, qui assure un équilibre parfait entre force et précision lors du contact entre la plaquette et le disque de frein.

Bleeding Edge™ | Dans ce circuit de liquide de frein, l'orifice de purge a été déplacé vers le bas de l'étrier de frein, de sorte que les quatre trous de piston y aient accès. L'étrier se remplit ainsi naturellement de liquide pendant la purge, ce qui permet un entretien plus facile et plus régulier.

Matériaux :

• Levier de frein : aluminium
• Corps du levier de frein, étrier de frein : aluminium (forgé)
• Piston d'étrier : plastique phénolique
• Matériel : acier inoxydable

REMARQUE : Nécessite un adaptateur de purge Bleeding Edge™ (non fourni). L'article est livré sans l'emballage d'origine.

Contenu de la livraison :

Poignée de frein(sans collier de fixation) + étrier de frein (plaquettes de frein incluses, sans disque de frein, sans adaptateur)