ENVE Paire de Roues - Foundation 65 Innerdrive - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - Shimano HG L

L'ENVE 65 offre un aérodynamisme de premier ordre et une stabilité au vent latéral qui inspire confiance, pour vous soutenir dans vos plus grands efforts en contre-la-montre et en triathlon.

Caractéristiques de la paire de roues ENVE Foundation 65 Innerdrive

• Application : Course sur route, triathlon, contre-la-montre
• Largeur de jante interne : 21mm
• Compatibilité des pneus : Tubeless 25c ou supérieur
• Poids de la paire de roues : 1635g
• Real World Foundation Aero Technology
• Jante large sans crochet offrant une protection contre les nids de poule
• Tubeless-Only pour une faible résistance au roulement et moins de crevaisons

Détails des roues Enve Foundation

Parmi les technologies de base d'ENVE, nous vous présentons l'ENVE 65, avec une aérodynamique best-in-class éprouvée et une stabilité au vent latéral qui inspire confiance, pour vous soutenir dans vos efforts les plus difficiles. De plus, l'ENVE 65 se distingue par sa compatibilité tubeless et sa protection contre les nids de poule. Comme tous les vélos ENVE, l'ENVE 65 est fabriqué à la main à Ogden, dans l'Utah. L'ENVE 65 fait partie de la collection Foundation, entièrement fonctionnelle et facile à manier.

Foundation Aero Technology - testé en soufflerie, éprouvé dans la pratique.

L'aérodynamisme est un droit inaliénable pour les cyclistes sur route et les triathlètes, qui permet une maniabilité plus efficace et inspirant confiance, quelles que soient les conditions de vent. Avec plus d'une décennie d'expérience dans le développement de certaines des roues les plus rapides au monde, Enve est qualifiée de manière unique pour fournir au client Fondation la meilleure aérodynamique de sa catégorie.

Comme la famille de roues SES, la Foundation Collection et l'ENVE 65 ont été testées et développées dans la soufflerie de Formule 1 de Mercedes Benz afin d'obtenir les meilleures performances aéro de leur catégorie dans le monde réel. Contrairement à d'autres marques de vélos qui ne testent les vélos isolés qu'à des vitesses d'élite de 30mph/ 48km/h, ENVE développe et teste les vélos dans le cadre à différentes vitesses de 20mph/ 32km/h à 30mph /48km/h. Ces tests sont certes plus longs et plus coûteux, mais ils garantissent que l'ENVE 65 offre des avantages de performance aux cyclistes de tous niveaux.

Tubeless for the Win - rouler vite, moins de crevaisons

Tubeless est l'avenir, et l'avenir, c'est maintenant. Les avantages des roues de vélo de course sans chambre à air sont les suivants :

• Moins de résistance au roulement - La suppression de la chambre à air interne élimine également le frottement entre le pneu et la chambre à air, ce qui permet au pneu de rouler plus efficacement, de se déplacer et de s'adapter à la route.
• Moins de crevaisons, plus de conduite - Les crevaisons sont un rabat-joie. Avec un peu de produit d'étanchéité, vous pouvez éliminer presque toutes les crevaisons qui auraient été causées par une épine envahissante ou un morceau de gravats.
• La meilleure pression - Tubeless signifie que vous pouvez rouler à la pression que vous souhaitez pour maximiser le confort, la traction et l'efficacité du roulement.
• Conception du flanc sans crochet/droit - Les performances du Tubeless dépendent du fait que le pneu conserve un léger ajustement serré avec la jante sur le diamètre du talon. ENVE choisit un profil de jante sans crochet et sans chambre à air, car il permet de respecter la tolérance critique de la jante au diamètre du siège du talon de manière à la fois cohérente et précise. En bref, un profil sans crochet est choisi pour garantir un montage de pneu plus sûr, plus fiable et, en fin de compte, correct.

L'ENVE 65 est optimisé pour une utilisation avec des pneus sans chambre à air d'une largeur supérieure à 25mm.

Jante large sans crochet - protection contre les nids de poule et les chocs

Les nids de poule et les effets imprévus font partie de la vie, mais cela ne signifie pas qu'ils doivent gâcher ton voyage. L'ENVE 65 est doté du profil de jante large sans crochet ENVE (brevet en cours), un élément de conception sur le bord avant de la jante qui dissipe l'énergie de l'impact et réduit la probabilité que votre pneu avec ou sans chambre à air soit aplati par un écrasement.

Brevet pour les trous de rayons moulés #US 8,313,155

Le procédé breveté d'ENVE pour le moulage des trous de rayons et de tige de valve permet d'obtenir des jantes plus solides et plus légères. Comme les fibres de carbone tirent leur résistance de fibres continues, ENVE dirige les fibres autour du trou sans les couper, ce qui augmente la résistance de chaque trou de rayon. Cette technique est payante dans le produit final, car elle permet d'obtenir une surface de rayon plus légère tout en améliorant la résistance de la jante. En raison de ce processus, les trous de rayons sont capables de maintenir des tensions plus élevées sur les rayons, ce qui réduit considérablement le risque d'étirement des rayons et la nécessité de recentrer constamment vos roues. Solide, léger et sans entretien.

Moyeu ENVE Innerdrive Road - Plus de vitesse, moins d'entretien

Grâce à l'utilisation des technologies de base ENVE, le moyeu Innerdrive Road offre une expérience de conduite performante et sans entretien.

• Système d'entraînement à cliquet surdimensionné de 42mm développé à 100% par ENVE.
• Moins de charge sur l'axe = moins de frottement sur les roulements et durée de vie plus longue des roulements
• Roulements premium sans entretien en acier NTN entièrement étanche
• Précharge parfaite - réglage automatique de la précharge

Fabriqué aux États-Unis

Ce n'est un secret pour personne : ENVE est fière de ses capacités de fabrication aux États-Unis. Comme toutes les jantes ENVE, la Foundation Collection et ses ENVE 65 sont fabriquées et assemblées à la main dans l'usine de production de jantes en carbone ultramoderne d'Ogden, dans l'Utah.