FOX Fourche Suspendue - 36 - E-MTB | Factory | FLOAT | GRIP X - 29" | 160mm | 15x110mm - Shiny Black

36E – Continuing All-Mountain Domination

The Undisputed AM Champion. La fourche à suspension 36 primée poursuit sa marche triomphale en version eMTB. Afin de résister de manière optimale aux contraintes de l'utilisation en course de vélos électriques, le modèle "E" dispose d'un châssis renforcé en conséquence.

Plus douce, plus rigide et plus adhérente. La fourche suspendue 36 de FOX est la réponse adéquate aux besoins des vététistes d'All Mountain agressifs. Conçue pour dominer toutes les descentes. En tant que représentante de la série Factory, cette fourche dotée de la suspension pneumatique FLOAT éprouvée est bien sûr aussi bourrée de fonctions. Du point de vue technique, l'amortissement GRIP X focalisé sur Trail se distingue particulièrement et montre ses atouts non seulement sur les longues distances, mais aussi en utilisation Downhill.

Alors que la forme d'arceau et des pieds de fourche augmente habilement la résistance en utilisant un minimum de matériau, les tubes fourreaux impressionnent par leurs détails intelligents. Les canaux "Bypass" ainsi que les soupapes d'aération spéciales sont dédiés à la régulation de la pression afin d'exploiter au maximum le potentiel de débattement et d'optimiser la réponse de la fourche. Avec son revêtement Kashima lisse et extrêmement durable, la 36 est également très convaincante sur le plan esthétique.

Détails techniques de la fourche à suspension FOX 36E

• série : Factory
• suspension : FLOAT EVOL
• amortissement : GRIP X
• Low Speed Compression (LSC) : 16 clics
• High Speed Compression (HSC) : 15 clics (avec Firm Mode)
• Low Speed Rebound (LSR) : 17 clics
• pivot de fourche : 1 1/8" - 1 1/2" de diamètre (Tapered)
• plongeurs : 36 mm de diamètre, avec revêtement Kashima
• dimension de montage : 15 x 110 mm Boost (axe traversant Kabolt X)

GRIP X | Uncompromized All-Mountain Performance. Orienté vers la descente ou plutôt léger et adapté aux longues distances ? Grâce à l'amortissement GRIP X, les cyclistes de Trail n'ont plus à choisir. Cet amortisseur polyvalent allie une performance sans précédent sur Downhill à un poids réduit et à une facilité d'adaptation qui offre également un mode fixe pour un pédalage efficace dans les montées.

Lower Leg Arch | Les disciplines allant de All Mountain à Gravity en passant par Enduro posent des exigences particulières à une fourche à suspension moderne. Pour y répondre, l'arceau et les tubes fourreaux disposent d'un design qui permet d'économiser chaque gramme superflu sans faire de concessions en termes de rigidité et de stabilité.

Lower Leg Bypass Channels | Lors de la compression, la pression de l'air augmente, ce qui peut empêcher la fourche d'atteindre son débattement maximal. Les canaux dans les tubes fourreaux résolvent ce problème en augmentant significativement le volume d'air. De cette manière, non seulement l'apparition d'augmentations de pression indésirables est réduite, mais l'huile peut également circuler jusqu'aux parties supérieures des fourreaux, ce qui permet de maintenir les joints internes et les bagues constamment lubrifiés.

Lower Leg Bleeders | Pour améliorer encore la sensibilité et la réponse aux petites irrégularités, les tubes fourreaux disposent, en plus des canaux "Bypass", de soupapes d'aération qui permettent de compenser la pression atmosphérique en appuyant sur un bouton.

Kabolt X | Cet axe Bolt-On flottant avec construction Pinch-Axle unilatérale permet non seulement d'économiser du poids à chaque endroit imaginable, mais aussi d'améliorer la rigidité en torsion. De plus, l'alignement du châssis évite les frottements indésirables entre les pieds de fourche supérieurs et inférieurs pour un mouvement de suspension plus régulier sur toute la plage de débattement.