SRAM Frein à Disque - Level Stealth - Silver | 4 Pistons | C1 - Avant | Noir - Offre Spéciale

Les poignées de frein de la gamme Stealth sont dotées d'un design de levier optimisé qui rapproche la conduite de frein du guidon pour un vélo plus fin et plus moderne. Visuellement assorties aux composants SRAM Eagle Transmission, les poignées de frein Stealth sont conçues pour compléter l'esthétique épurée d'un poste de pilotage équipé d'AXS sans en augmenter la complexité – prêtes à s'intégrer dans la prochaine génération de designs de passage de câbles.

Puissance de freinage Trail Bike dans un frein à disque de la catégorie de poids XC Race – lorsqu'il s'agit d'un rapport performance/poids supérieur, il n'y a pas d'autre solution que la version à 4 pistons du Level Stealth.

Équipé de la poignée de frein innovante de la série Stealth, le Level Silver ne convainc pas seulement par son aspect sportif et progressiste, mais aussi sur le plan technique grâce au réglage sans outil de la largeur de la poignée. Alors que l'étrier de frein en deux parties offre une sensation de conduite adaptée à la course, la combinaison de la lame du levier de frein en aluminium et des technologies éprouvées de SRAM Lever Pivot Bearing assure une sensation de prise optimale.

Caractéristiques du frein à disque hydraulique SRAM Level Silver Stealth

• design Stealth adapté au cockpit AXS et aux composants Eagle Transmission
• réglage sans outil de la largeur de la poignée pour une adaptation individuelle
• roulement à pivot pour un fonctionnement sans fatigue
• poignée de frein avec levier en aluminium et collier de serrage MatchMaker X
• Étrier de frein à 4 pistons avec raccord Bleeding Edge™ pour une purge facile et propre
• Plaquettes de frein à surface organique et plaquette de support en acier

Reach Adjust | L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein sont une affaire très personnelle. Non seulement la taille des mains et la longueur des doigts varient, mais chaque cycliste a également des préférences individuelles en matière de position. Le réglage de la largeur de la poignée permet d'adapter facilement le levier – pour un contrôle maximal avec un seul doigt.

Bleeding Edge™ | Sur ce circuit de liquide de frein, l'orifice de purge a été déplacé vers le bas de l'étrier de frein, de sorte que les quatre trous de piston y aient accès. L'étrier se remplit ainsi naturellement de liquide pendant la purge, ce qui permet un entretien plus facile et plus régulier.

Matériau de fabrication :

• Levier de frein, corps de levier de frein, étrier de frein : aluminium (forgé)
• Piston d'étrier : plastique phénolique
• Matériel : acier inoxydable

REMARQUE : Nécessite un adaptateur de purge Bleeding Edge™ (non fourni). L'article est livré sans l'emballage d'origine.

Contenu de la livraison :

Poignée de frein (sans collier de fixation) + étrier de frein (plaquettes de frein incluses, sans disque de frein, sans adaptateur)