Compte tenu de la situation tendue concernant l’approvisionnement de composants individuels, les vélos sont livrés avec un équipement en partie différent. Le niveau de qualité des composants alternatifs utilisés, le cas échéant, correspond à celui des composants d’origine.
En 2019, le Cervélo Áspero a pris d'assaut le monde du gravel, annonçant une "nouvelle ère de vitesse dans le gravel". Amusant, mais à plat. Le nouvel Áspero reste fidèle à son brief original, mais avec quelques améliorations : une coque BB filetée, un passage de câbles plus net et une patte de dérailleur compatible UDH pour ceux qui veulent utiliser les transmissions Transmission de SRAM. Il est aussi plus aérodynamique, bien sûr. Dans le cas de l'Áspero, la performance aérodynamique est moins une question de vitesse pure grâce à la réduction de la traînée qu'une question de conservation de l'énergie. Après une grosse journée par vent de face, les trois watts économisés par rapport à l'Aspero précédent peuvent représenter un gel énergétique de moins à digérer pour votre estomac - cela en vaut la peine.
En plus de la réduction de la traînée, Cervélo a également abaissé les haubans pour donner un peu plus de souplesse à l'arrière, et a légèrement réduit la rigidité du train avant pour rendre les dernières heures d'une longue course moins douloureuses. Entre ces haubans abaissés, ils ont également ajouté un peu plus d'espace pour la boue, en prenant ce que Cervélo a appris du R5-CX (et du festival de boue Unbound en 2023). Il s'agit d'un grand nombre d'améliorations apparemment mineures, mais qui s'ajoutent les unes aux autres. Le résultat est un vélo qui ressemble beaucoup à l'Áspero original, mais qui est plus rapide, plus confortable et plus polyvalent.
| Nom de produit: | Cervélo Vélo Gravel Carbone - ÁSPERO - Apex XPLR AXS - 2024 - sea ice |
| Marque: | Cervélo Bikes |
| Numéro d’article: | CVB720470 |
| Activité: | Cyclisme |
| Genre: | Homme |
| Matériau: | Carbon |
| Domaine d'utilisation: | Gravel et Allroad |
| Chaîne: | SRAM Apex |
| Cassette: | SRAM Apex XPLR |
| Levier de vitesses: | SRAM Apex AXS |
| Dérailleur arrière: | SRAM Apex XPLR AXS |
| Boîtier de pédalier: | SRAM DUB Wide | T47 BBright |
| Gradation de plateaux: | 40 |
| Manivelle: | SRAM Apex 1 DUB Wide |
| Freins: | SRAM Apex |
| Roues: | Fulcrum Rapid Red 300 |
| Tige de selle modèle: | Cervélo SP19 Carbon | 27.2 |
| Selle: | Prologo Dimension STN |
| Guidon: | Cervélo AB09 Carbon | 16° flare |
| Potence: | Cervélo ST36 Alloy |
| Fourche: | Cervélo All-Carbon Tapered Aspero |
| Jeu de direction: | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Cadre: | Cervélo Aspero All-Carbon |
| Système de Dérailleur (Fabricant): | SRAM |
| Gradation de cassette: | 11-44 |
| Type de Changement de Vitesse: | Chaîne - Électronique |
| Type de frein: | Frein à disque |
| Taille de roue: | 28" (622mm) |
| Équipement spécial du vélo: | Smartpak 400A Top Tube Storage Bag |
| Tige de selle: | Tige de Selle rigide |
| Triangle Arrière: | non Suspendu |
| Pneu: | WTB Vulpine TCS Light | 700x40c |
| Actionnement des freins: | Hydraulique |
| Année du modèle: | 2024 |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Bleu |
| Conception de fourche: | Fourche rigide |
| Numéro d'article du fabricant: | 0J0ASBXA2A |
| Pose de câbles: | complètement intégré |
| Série de produits: | Cervélo - Áspero |
| Nombre de Vitesses: | 1 x 12 |
| Forme du Cadre: | Diamant |
| GTIN: | 616663219668, 616663219675, 616663219682, 616663219699, 616663219705, 616663219712 |
| Page du fabricant: | http://www.cervelo.com |