Ridley Vélo De Route Carbone - NOAH Fast 3.0 - 2025 - anthracite metallic / empress grey metallic

Noah Fast - l'aérodynamisme à son meilleur

Le Noah Fast est la troisième génération de la famille de vélos aérodynamiques Ridley qui a fait ses preuves - une plateforme qui a déjà permis à des grands noms du cyclisme tels que Robbie McEwen, André Greipel et Caleb Ewan de remporter des victoires d'étape au Tour de France. S'appuyant sur cet héritage, le nouveau Noah Fast est encore plus rapide de 8,5 watts à 50 km/h que son prédécesseur direct.

Il est synonyme de résistance à l'air minimisée, de géométrie moderne pour une position de conduite agressive, d'un cockpit aérodynamique entièrement nouveau et d'une approche de conception holistique dans laquelle chaque détail est orienté vers une efficacité maximale.

Il n'est pas étonnant que le Noah Fast soit le vélo de compétition officiel des équipes masculine et féminine d'Uno-X Mobility - construit pour des performances de pointe dans chaque mètre.

Caractéristiques du Ridley NOAH Fast 3.0

• Cadre et fourche en carbone
• Géométrie de course progressive
• Transmission SRAM Force AXS 2x12 vitesses
• Cockpit Nimbus Aero
• Roues DT Swiss ARC 1400
• Pneus Conti Grand Prix 5000S

Détails du Ridley NOAH Fast 3.0

À la limite de ce qui est autorisé - selon les règlements de l'UCI

Le nouveau Noah Fast a été développé de manière cohérente en conformité avec les règlements UCI actuels concernant les formes et les profils de tubes. L'avancée décisive réside dans l'application de la nouvelle règle 8:1 - les tubes peuvent désormais être huit fois plus longs que larges, au lieu du rapport 3:1 précédent.

Résultat : des profils extrêmement fins et optimisés sur le plan aérodynamique au niveau de la fourche et des haubans, qui réduisent encore la résistance à l'air et augmentent considérablement l'efficacité - à la limite des spécifications, pour des performances maximales.

Testé et approuvé par Uno-X Mobility

Les vélos Ridley sont développés en étroite collaboration avec les professionnels de l'équipe Uno-X Mobility. Tout au long du processus de développement, les athlètes fournissent un retour d'information précieux sur les courses, qui contribue directement à l'optimisation continue des modèles.

Le résultat : des roues testées dans des conditions de compétition réelles et approuvées au plus haut niveau - un véritable label de qualité synonyme de performance, de fiabilité et d'ADN de course.

Géométrie de course progressive - prête pour le cyclisme moderne

La géométrie progressive du cadre tient compte de l'évolution des exigences du cyclisme de haut niveau. L'angle de selle plus prononcé reflète la préférence croissante de nombreux cyclistes pour une position avec un angle de hanche ouvert, qui permet un transfert plus efficace de la puissance vers les pédales. Parallèlement, le boîtier de pédalier a été légèrement abaissé pour compenser l'utilisation de pneus modernes et plus larges, qui sont souvent utilisés aujourd'hui dans les secteurs professionnel et amateur ambitieux.

Le concept est complété par un tube de direction plus bas, associé à un cockpit aéro intégré, qui permet une position de conduite plus agressive et plus favorable sur le plan aérodynamique. Cela permet de réduire la surface frontale et de minimiser considérablement la résistance à l'air, pour une efficacité maximale sur tous les terrains.

Intégration du cockpit - l'aérodynamisme rencontre l'ergonomie

Le Nimbus Aero Cockpit, spécialement développé, suit la tendance actuelle du peloton vers des guidons plus étroits : avec une largeur de 360 mm (centre-centre) sur la barre supérieure et des gouttes inclinées vers l'extérieur de 400 mm (centre-centre), il combine l'efficacité aérodynamique avec un contrôle précis. Le sommet légèrement incliné vers l'arrière assure une position de prise en main ergonomique et confortable, tandis que la forme des gouttières permet une intégration aérodynamique des leviers de changement de vitesse - conformément aux spécifications de l'UCI, bien entendu.

Partie intégrante de la nouvelle conception du cadre, le Nimbus Aero Cockpit a été développé dès le départ pour ce modèle et a joué un rôle central dans l'ensemble du processus de développement. Le résultat est un système parfaitement coordonné qui combine performance, confort et design au plus haut niveau.