Maxxis Pneu Pliable Aspen - MaxxSpeed | EXO TR - 29x2.25"

Aspen – Ready To Race

Le léger pneu à tringle souple Aspen de Maxxis n'a pas seulement remporté de nombreuses victoires en Coupe du Monde, il peut même revendiquer un triomphe aux Jeux Olympiques. Alors que le grand volume garantit d'excellentes caractéristiques de roulement, les crampons latérales agressives disposées par paires assurent l'adhérence nécessaire dans les virages. Afin de générer une adhérence optimale tant au freinage qu'à l'accélération, la bande de roulement au centre du pneu de Cross Country rapide se compose de lamelles en forme de flèches alternant avec des crampons en forme de blocs.

Caractéristiques du pneu pliable Maxxis Aspen

• bande de roulement plate avec lamelles en forme de flèche et crampons en forme de bloc
• crampons latéraux agressifs et disposés par paires
• mélange de caoutchouc MaxxSpeed (Single Compound)
• carcasse Tubeless Ready avec protection des flancs EXO

MaxxSpeed | Le successeur du légendaire composé de gomme triple 3C MaxxSpeed est un High Silica Single Compound, idéal pour les courses XC. Une réduction de 25 % de la résistance au roulement et une meilleure adhérence, même sur sol mouillé, permettent aux pneus équipés de la technologie MaxxSpeed d'atteindre des vitesses plus élevées et, par conséquent, des temps au tour plus rapides.

EXO Protection | Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de différents modèles de VTT et de Gravel. Son tissage est très dense, mais il reste très léger et flexible afin de garantir des performances toujours aussi bonnes et convaincantes des pneus.

Tubeless Ready (TR) | Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages. Rouler avec une pression de gonflage moindre améliore la traction et la résistance au roulement est également plus faible qu'avec une chambre à air. De plus, l'utilisation d'un produit d'étanchéité au lieu d'une chambre à air réduit considérablement le risque de crevaison, car les petits trous sont directement rebouchés.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.