Le Specialized Epic World Cup est le vélo de course de cross-country le plus rapide au monde grâce à sa combinaison inégalée d'efficacité, de contrôle et de faible poids sur les pistes légères à moyennes. Tout ce qu'il a fallu pour construire cette machine de vitesse, c'est une approche de développement absolument holistique, l'invention d'un nouvel amortisseur radical et quatre décennies d'expérience du tout-terrain couronnées par d'innombrables victoires.
C'est le champion du monde Christopher Blevins qui l'a le mieux exprimé : "Ce vélo me donne tout ce que j'aime dans les hardtails, plus le contrôle et la capacité d'un vélo à suspension totale.
Afin d'atteindre une vitesse maximale grâce à un transfert de puissance efficace et une maniabilité précise, l'équipe d'ingénieurs de Specialized a établi et atteint de nouveaux standards en termes de rigidité torsionnelle et de rigidité du pédalier. Cet exploit a nécessité une approche de développement holistique, combinant une disposition à double diamant structurellement supérieure avec un amortisseur intégré au tube supérieur et la composition de carbone la plus sophistiquée de l'histoire de Specialized.
L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé une technologie d'amortisseur révolutionnaire pour la Coupe du Monde Epic qui vous donne l'efficacité et la réponse rapide d'un hardtail avec le contrôle et la performance d'un vélo à suspension complète - le tout avec un réglage simple. Développé en collaboration avec RockShox, l'amortisseur SID Deluxe WCID utilise un ressort pneumatique positif et négatif unique, réglable indépendamment. Cela permet d'obtenir le claquement convoité d'un hardtail et d'avaler les terrains difficiles, de maintenir votre élan et de pardonner les erreurs de pilotage. La configuration peut être adaptée à différents sentiers ou à vos préférences. Si vous réglez l'Epic WC sur un réglage dur, il se comporte comme un hardtail ; sur un réglage plus souple, il dégage les bosses. Non seulement vous avez la possibilité d'ouvrir ou de fermer l'amortissement de la compression, mais la nature simple du réglage vous permet également de rouler avec ou sans affaissement.
Avec 75 mm, la suspension arrière de l'Epic World Cup offre le même contrôle et les mêmes capacités qu'un vélo avec un débattement beaucoup plus important. Elle est conçue pour être utilisée principalement en position haute ou proche de la position haute. Cela permet d'obtenir le même débattement positif qu'un vélo avec un débattement de 100 mm et un affaissement de 25 %. Pour optimiser davantage les performances de la suspension, l'équipe Specialized Ride Dynamics a réglé le taux de ressort de manière à ce qu'il soit relativement plat au milieu de la course et qu'il puisse gérer la plupart des impacts comme un vélo à plus grand débattement. La taille du Mega Jounce Bumper, l'amortisseur de chocs spécial, est une première et joue un rôle crucial dans la gestion en douceur des chutes sur les gros impacts.
Specialized est synonyme de qualité sans compromis et ce n'est pas une simple affirmation, mais une promesse ferme. C'est pourquoi Specialized vous offre une garantie à vie sur TOUS les cadres et fourches des marques Specialized. Pour bénéficier de cette garantie, il vous suffit d'enregistrer votre produit chez Specialized dans les 90 jours suivant l'achat. Pour vous faciliter la tâche, BIKE24 livre tous les vélos Specialized avec un code QR. Il vous suffit de scanner le code QR pour accéder directement au site web de Specialized et obtenir toutes les informations nécessaires à l'enregistrement de votre vélo. Pour les cadres Specialized Turbo électriques & les vélos électriques, l'application Mission Control est nécessaire lors de l'enregistrement.
| Nom de produit: | Specialized VTT Carbone 29" - EPIC WORLD CUP PRO - 2025 - satin burnt gold metallic / liquid metal |
| Marque: | Specialized Bikes |
| Numéro d’article: | SBC698120 |
| Activité: | Cyclisme |
| Genre: | Homme |
| Matériau: | Carbon |
| Domaine d'utilisation: | VTT, VTT Cross Country / XC |
| Moyeu: | DT Swiss 350 |
| Rayons: | DT Swiss Competition Race |
| Jantes: | Roval Control Carbon | 29-622 | Tubeless Ready |
| Chaîne: | SRAM XO Eagle |
| Cassette: | SRAM XS 1295 |
| Levier de vitesses: | SRAM AXS POD Controller |
| Dérailleur arrière: | SRAM XO Eagle Transmission |
| Boîtier de pédalier: | SRAM DUB BSA |
| Gradation de plateaux: | 34 |
| Manivelle: | SRAM / Quarq XO | Power Meter |
| Freins: | SRAM Level Silver | 180/160mm |
| Tige de selle modèle: | Roval Control SL Carbon |
| Selle: | Body Geometry Power Expert |
| Guidon: | S-Works Carbon XC | 6° Upsweep | 8° Backsweep | 10mm Rise | 760mm | 31.8mm |
| Potence: | Specialized Pro SL |
| Fourche: | RockShox SID SL Ultimate |
| Cadre: | Fact 11m Carbon | WCID | Progressive XC Race Geo |
| Système de Dérailleur (Fabricant): | SRAM |
| Gradation de cassette: | 10-52 |
| Type de Changement de Vitesse: | Chaîne - Électronique |
| Type de frein: | Frein à disque |
| Taille de roue: | 29" (622mm) |
| Équipement spécial du vélo: | Quarq XO Power Meter |
| Poignées: | SRAM Slip on |
| Amortisseur: | RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate |
| Tige de selle: | Tige de Selle rigide |
| Triangle Arrière: | Suspendu |
| Débattement: | 110mm |
| Pneu: | Specialized Fast Trak (29x2.35") / Specialized Renegade (29x2.35") |
| Cadre de suspension: | 75mm |
| Actionnement des freins: | Hydraulique |
| Année du modèle: | 2025 |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Marron, Gold |
| Conception de fourche: | Fourche Suspendue classique |
| Poids: | 10110g |
| Numéro d'article du fabricant: | 93125-11 |
| Pose de câbles: | interne |
| Source de l'indication de poids: | Fabricant |
| Poids de la variante pesée: | M |
| Série de produits: | Specialized - Epic |
| Nombre de Vitesses: | 1 x 12 |
| Forme du Cadre: | Diamant |
| GTIN: | 196625041150, 196625041297, 196625041181, 196625041327 |
| Page du fabricant: | http://www.specialized.com |