Maxxis Pneu à Tringle Souple - Ikon - MaxxSpeed | EXO TR | WT - 29x2.40

Ikon – The Reliable XC All-Rounder

Grand volume, rapidité, beaucoup d'adhérence – avec ces caractéristiques, l'Ikon convainc sur les surfaces les plus diverses avec une performance sans précédent. Et en plus, il est polyvalent. Le pneu de Cross Country est fiable aussi bien sur les terrains mous et meubles que sur les sols durs. Avec sa maniabilité prévisible et sa résistance au roulement particulièrement faible, il sait aussi impressionner les athlètes de Slopestyle.

Caractéristiques du pneu pliable Maxxis Ikon

• mélange de caoutchouc MaxxSpeed (Single Compound)
• carcasse Tubeless Ready avec protection de flanc EXO
•  construction Wide Trail (WT) adaptée aux jantes larges

MaxxSpeed | Ce mélange de gomme est un High Silica Single Compound, qui convient parfaitement à l'utilisation en course XC. Une meilleure adhérence sur le mouillé et une résistance au roulement réduite de 25 % par rapport au légendaire composé de gomme triple 3C MaxxSpeed permettent aux pneus équipés de la technologie MaxxSpeed d'atteindre des vitesses plus élevées et donc des temps au tour plus rapides.

EXO Protection | Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de différents modèles de VTT et de Gravel. Son tissage est très dense, mais il reste très léger et flexible afin de garantir des performances toujours aussi bonnes et convaincantes des pneus.

Tubeless Ready (TR) | Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages. Rouler avec une pression de gonflage moindre améliore la traction et la résistance au roulement est également plus faible qu'avec une chambre à air. De plus, l'utilisation d'un produit d'étanchéité au lieu d'une chambre à air réduit considérablement le risque de crevaison, car les petits trous sont directement rebouchés.

Wide Trail (WT) | Les pneus traditionnels ont été conçus pour des jantes étroites, ce qui leur donne une forme trop carrée sur des jantes larges et les empêche d'offrir des performances optimales. En revanche, la construction Wide Trail de Maxxis mise sur une disposition des profils et une forme de pneu adaptée aux jantes modernes. Les pneus WT sont optimisés pour les jantes de 30 mm, mais ils continuent de montrer leurs avantages avec une largeur de jante intérieure allant jusqu'à 39 mm.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.