Giant Vélo de Route Carbone - TCR Advanced SL 0 - 2025 - black lava

Compte tenu de la situation tendue concernant l’approvisionnement de composants individuels, les vélos peuvent être livrés avec un équipement en partie différent. Le niveau de qualité des composants alternatifs utilisés, le cas échéant, correspond à celui des composants d’origine.

Le nouveau fleuron TCR !

Ce vélo de course professionnel a été conçu pour les cyclistes de course orientés vers la performance - des professionnels du Grand Tour comme Simon Yates aux cyclistes ambitieux qui veulent atteindre le Next Level. Le TCR phare combine ses caractéristiques de conduite légendaires avec de nouvelles intégrations de systèmes et méthodes de construction pour le rendre plus efficace que jamais. Le tube diagonal a été considérablement retravaillé pour améliorer l'aérodynamisme, et le nouveau poste de pilotage intégré avec le pivot de fourche OverDrive Aero et la potence Contact SLR AeroLight offre un passage interne des câbles pour réduire encore la résistance à l'air. De la tige de selle intégrée au système de roues CADEX avec des jantes en carbone de 40 mm de profondeur, chaque composant a été sélectionné et testé pour l'optimisation du système.

Des facteurs de performance importants du Giant Vélo de Route Carbone - TCR Advanced SL 0 - 2024

Système optimisé - Le cadre, les roues, le cockpit et d'autres pièces ont été conçus, développés et testés pour fonctionner de manière optimale en tant que système. La toute nouvelle technologie de pivot de fourche OverDrive Aero est associée à une potence Contact SLR AeroLight et à un cintre Contact SLR pour permettre un passage interne des câbles, qui intègre également le top cap, les câbles et les spacers dans une configuration aérodynamique et facile à utiliser.

Efficacité supérieure - Grâce à un meilleur rapport rigidité/poids que la génération précédente, à la nouvelle forme des tubes aéro et à un poids total plus faible, ce vélo de course sans compromis offre une accélération explosive et une rigidité de pédalage sans faille. Le résultat est une performance décisive pour la course dans les moments cruciaux.

Aérodynamique globale - Toutes les formes de tubes ont été développées et conçues à l'aide de modèles de dynamique des fluides numérique (CFD) et de tests en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre au nouveau design du cockpit et à l'intégration des composants, le tout donne un profil plus fin qui confère au kit cadre un avantage aéro de 2,28 watts par rapport à la génération précédente.

Points forts du Giant TCR Advanced SL 0

• Advanced SL Carbon - Du carbone fabriqué de manière professionnelle et tissé avec les méthodes techniques et de construction les plus modernes. La technologie Continuous Fiber augmente la résistance et minimise le poids.
• Moule monobloc - La nouvelle technique de construction utilise une seule chambre à air pour créer un triangle avant monobloc. Il en résulte un poids plus faible, sans que la rigidité ou la forme aérodynamique n'en pâtissent.
• Tubes elliptiques - Des sections profilées stratégiquement conçues dans le cadre et la fourche, développées à l'aide de tests CFD et en soufflerie, améliorent l'efficacité aérodynamique et réduisent la résistance à l'air.
• Le cadre/le guidon/la potence sont dotés d'un système unique de gestion des câbles pour un aspect épuré et clair.
• La fourche Advanced SL Carbon se caractérise par un design symétrique et une forme aérodynamique, ainsi que par l'intégration de freins à disque et une plus grande liberté de mouvement pour les pneus jusqu'à 33 mm.
• Le guidon et la potence légers ont une forme aérodynamique et disposent d'une tête de guidon plate avec des bords surélevés afin de garantir une position aéro stable.
• Overdrive Aero - Le pivot de fourche en forme de D et les spacers correspondants assurent un système extrêmement aérodynamique et facile à utiliser de câbles de frein et de dérailleur placés à l'intérieur.
• La tige de selle intégrée réduit le poids, améliore les performances aéro et assure un fonctionnement plus silencieux.
• MegaDrive - Un tube inférieur et un tube supérieur largement dimensionnés assurent une rigidité latérale et en torsion supérieure à la roue avant. Le tube diagonal de forme rectangulaire, conçu avec précision, assure une précision de direction et une puissance de pédalage sans précédent.
• La zone de pédalier "surdimensionnée" dispose d'un profil de 86 mm de large entièrement intégré. Les bases symétriques assurent une rigidité supplémentaire du côté de la transmission et une stabilité du côté de la non-transmission.