La NAGO R4 147 PAS (Redesign 4) est l'évolution de l'emblématique NAGO, la selle Prologo née en 2008, qui a déjà remporté un Giro d'Italia et de nombreuses autres classiques au fil des ans.
La nouvelle selle a été développée sur la base des besoins des équipes professionnelles soutenues par Prologo et perfectionnée par des tests "Pressure Map MyOwn" afin de répondre aux besoins de tous les cyclistes qui recherchent un maximum de performance et de confort, même sur de longues distances.
Caractéristiques de la selle R4 PAS Tirox 147
- Dimensions compactes avec une longueur de 245 mm et une forme en T, avec un centre anatomique légèrement orienté vers l'avant pour garantir une bonne liberté de mouvement dans la selle et maximiser l'efficacité de pédalage dans toutes les positions.
- La forme ergonomique semi-circulaire rend le NAGO R4 147 PAS idéal pour les cyclistes ayant une flexibilité moyenne de rotation du bassin.
- Par rapport au NAGO R4 PAS 137mm, la version 147 a 10mm de rembourrage en plus sur les côtés et 3mm sur le dessus.
- Convient pour : 1. les cyclistes avec un écart plus important entre les ischions, qui ont donc besoin d'une surface d'appui plus large sur la selle | 2. les cyclistes avec un indice de masse corporelle (IMC) élevé, qui peuvent profiter d'un rembourrage plus important pour une meilleure répartition du poids | 3. les cyclistes qui recherchent une selle encore plus confortable.
- La NAGO R4 147 PAS, dans sa version ouverte, dispose de deux sections distinctes et totalement indépendantes, composées de la dernière génération de mousses à densité variable, afin d'assurer un excellent maintien et confort dans toutes les phases du pédalage.
- Au centre se trouve le système PAS de Prologo : un large canal central et une base perforée pour éviter les pics de pression même dans les phases de poussée maximale de la pédale.
- La base est en carbone à fibres longues, un matériau qui offre un excellent compromis entre rigidité et confort.
- Tiges de selle : Rail TiroX en acier légèrement allié, un matériau offrant un excellent équilibre entre poids et résistance, qui confère à la selle une rigidité moindre et une meilleure absorption des vibrations, pour ceux qui recherchent plus de confort.