Specialized Roue Arrière - Roval Rapide CL II - 28" | Centerlock | 12x142mm - Shimano RD HG | Satin Carbon/Satin Black

Fabriquée à 100% à la main

Avec la toute nouvelle Rapide CL II, tu peux désormais profiter de sa vitesse, de son efficacité, de sa stabilité et de son incroyable maniabilité dans toutes les conditions.

Caractéristiques de la roue

• Jante : Rapide CLX Carbon Clincher, 700c, frein à disque, compatible avec les tubless
• Dimensions de la jante : 60 mm de profondeur / 30 mm de largeur / 21 mm d'ouverture de mâchoire
• Moyeux : DT Swiss 350 Straightpull, 142 × 12 mm, Center Lock, roue libre à cliquet (36 dents/10º d'angle d'engrènement), corps de roue libre Shimano RD HG 11 vitesses
• Roulements : roulements à billes rainurés étanches en acier de DT Swiss
• Rayons : DT Swiss Competition Race Straightpull; two-cross (1:1),
  24 rayons, DS : 256 mm, NDS : 260 mm
• Ecrou de rayon : DT Swiss Pro Lock Hex, aluminium, 2.0 × 14 mm
• Dégagement des pneus : 24-38 mm ;
• Pression de gonflage maximale pour 24-35 mm : 7,5 Bar/110 psi (tubeless), 8,9 Bar/130 psi (avec chambre à air) ; pour 36-38 mm : 4,1 Bar/60 psi (tubeless et avec chambre à air)
• Poids : 865g (y compris 15g pour le fond de jante et les valves tubeless)
• Mode de fabrication : fabriqué à la main, de la disposition des nappes de fibres de carbone jusqu'au dernier embout.
• Extras : ruban de jante Roval, set de rayons et d'écrous de rechange
• Poids maximal du système : 125 kg

La roue arrière est la dernière chose que le vent voit. C'est pourquoi une forme de jante a été développée pour minimiser la résistance à l'air à l'arrière du vélo. Avec une profondeur de 60 mm et une largeur extérieure de 30 mm, la jante arrière du Rapide CL II réduit les turbulences et offre le plus grand avantage aérodynamique. De plus, comme la roue arrière n'influence pas la direction comme la roue avant, cette conception profonde n'a pas d'effet négatif sur la conduite.

La roue Rapide CL II est fabriquée à la main à chaque étape, du rayonnage à la tension finale des rayons. Construite sur des moyeux DT Swiss 350 avec roue libre à cliquet (36 dents) et des rayons straightpull Competition Race, il en résulte une roue qui ne pèse que 865 g et qui offre une fiabilité, une durabilité et des performances incroyables, même dans les dimensions du World Tour.

La résistance au roulement réduite, la meilleure maniabilité et l'excellente protection contre les crevaisons d'un montage tubeless sont indéniables. Le développement de la Rapide CL II a impliqué le programme de conception et de tests le plus rigoureux et le plus complet jamais réalisé par Specialized. Le résultat est une roue qui dépasse de près de deux fois les normes actuelles de l'industrie en matière de résistance aux chocs, tout en étant la plus légère possible.

La Rapide CL II est dotée de jantes à crochets qui maintiennent fermement les talons des pneus et rendent le montage plus facile que jamais. Il est ainsi possible de gonfler les pneus jusqu'à 7,5 bars ... si tu le souhaites. Voilà comment fonctionne le tubeless.