RockShox Fourche Suspendue - SID SL Ultimate 3P - DebonAir | Charger Race Day 2 - 29" | 100mm | 15x110mm - Blue Crush

SID – The XC Fork for Champions and Contenders.

Les courses de cross-country n'ont jamais été faciles, mais les pistes et les vélos modernes exigent des suspensions qui ne se contentent pas de gagner quelques grammes. Le SID a commencé à faire des ravages en Coupe du monde dans les années 90 et vise à nouveau le trône du XC dans la génération actuelle. Ils sont soutenus par la suspension DebonAir révisée, les nouveaux systèmes d'amortissement Charger et un châssis optimisé.

Light done right. En étant l'un des modèles les plus légers du Trail, la SID SL perpétue l'héritage des fourches à suspension XC incroyablement légères qui ont prouvé leur classe mondiale dans les courses les plus difficiles. Cependant, sans les bonnes performances et la durabilité, le faible poids n'a pas de sens. Alors que le châssis de 32 mm de diamètre et les améliorations internes sont dédiés à la robustesse, la volumineuse suspension DebonAir impressionne par son adaptabilité et sa souplesse, qui sont particulièrement évidentes à l'extrémité supérieure du débattement. Grâce au réglage de l'amortissement en compression sur 3 positions, l'amortissement innovant Charger Race Day 2 de la version Ultimate couvre chaque centimètre de la pente. Outre les réglages "Lock" et "Open", la fonction "Pedal" se distingue par son efficacité.

Détails techniques de la fourche RockShox SID SL Ultimate 3P

• suspension : DebonAir
• amortissement : Charger Race Day 2 avec 3 positions de compression (Open, Pedal, Lock)
• Crown Type avec réglage intégré
• montants : aluminium (finitionFast Black ), diamètre 32 mm (avec paroi intérieure droite)
• bas de fourche : magnésium
• couronne : aluminium (forgé, creux), diamètre extérieur 56 mm
• pivot : aluminium, diamètre 1 1/8" - 1 1/2" (Tapered)
• dimensions d'installation : 15 x 110 mm Boost (Maxle Stealth thru axle)
• diamètre du disque de frein : min. 160 mm / max. 200 mm
• largeur du pneu : max. 60 mm
• diamètre du pneu : max. 751 mm

The magic number. Le Cross Country est synonyme d'efficacité, car l'efficacité est synonyme de contrôle. Et plus de contrôle signifie à son tour plus d'options. C'est pourquoi les amortisseurs Charger sont dotés du système "3-Position" (3P), qui permet de basculer entre les réglages "Open", "Lock" et "Pedal" pendant la course. Des tests approfondis, auxquels a également participé le champion XC Nino Schurter, ont montré que c'est surtout la fonction "Pedal" qui offre des avantages en Cross Country. Alors que la position "Lock" joue ses atouts dans les départs rapides et les sprints ainsi que dans les montées plus longues sur les chemins de terre, la position "Open" est destinée aux descentes exigeantes des pistes de cross-country d'aujourd'hui. La fonction "Pedal" est dédiée aux terrains intermédiaires, combinant efficacité, confort, traction et contrôle pour affronter les montées difficiles ou les Singletracks rapides et fluides.

Le couronnement. Tandis que la couronne de fourche légère usinée en aluminium garantit que la fourche suspendue reste magnifiquement mince sans compromettre la précision de la direction, un mélange spécial de Maxima Plush Dynamic Suspension Lube bien connu, développé exclusivement pour la série actuelle de modèles SID, réduit efficacement les frottements. Créée en collaboration avec les plus grands experts en lubrification haute performance, la formule médaillée d'or permet non seulement de conserver la fraîcheur du châssis plus longtemps, mais aussi d'assurer le bon fonctionnement des composants internes à toutes les températures.

Maxima Plush Dynamic | Le site Maxima Plush Dynamic Suspension Lube se caractérise par son effet de réduction des frottements. En outre, le lubrifiant convainc par ses propriétés qui non seulement prolongent la durée de vie de la fourche, mais améliorent également ses performances.

Contenu de la livraison :

Fourche suspendue, garde-boue, écrou en étoile et axe traversant inclus.