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Maxxis Pneu à Tringle Souple - Assegai - 3C MaxxGrip | DH TR | WT | ECE-R75 - 29x2.50"

Description

Maxxis Pneu à Tringle Souple - Assegai - 3C MaxxGrip | DH TR | WT | ECE-R75 - 29x2.50"

 

Le pneu des pros !

Le pneu emblématique de Greg Minnaar est l'essence même de 30 ans d'expérience en course et de l'expertise de Maxxis, fruit de plus de 50 ans de production de pneus. L'idée de Greg Minnaar était de concevoir un pneu à partir des meilleures bandes de roulement Maxxis. Il a commencé par le milieu avec une combinaison de Minion DHF et Minion DHR II. La raison en est que la surface du DHF roule bien et tient super bien sur le hardpack, dans les virages glissants et sur les racines humides ainsi que sur les pierres. Le DHR II roule encore mieux et peut freiner plus agressivement. Les ingénieurs de Maxxis et Greg Minnaar ont également adopté les crampons latéraux du HighRoller et la hauteur des crampons du Shorty pour une adhérence optimale sur les sols forestiers.

3C MaxxGrip | Le composé 3C Downhill de Maxxis, auquel les meilleurs descendeurs font confiance depuis des années, s'appelle désormais 3C MaxxGrip. Il offre l'adhérence ultime et les meilleures propriétés d'amortissement pour une traction inégalée dans les descentes.
 
EXO+ Protection | La construction de la nouvelle EXO+ est fondamentalement différente de la précédente. La nouvelle construction consiste en une carcasse de 60 TPI qui est recouverte d'un nouveau caoutchouc résistant à l'abrasion. Les flancs sont recouverts d'une couche anti-crevaison EXO caoutchoutée et un insert en butyle étroit a été incorporé au-dessus du talon. Les pneus dotés de la protection EXO+ sont conçus pour les trails agressifs et les courses d'enduro.
 
Tubeless Ready | Le fonctionnement sans chambre à air vous permet de rouler avec une pression de pneu plus basse, moins de résistance au roulement et une protection élevée contre les crevaisons. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour être montés avec un produit d'étanchéité que les autres pneus tubeless du marché. Le talon du pneu est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, tout comme un vrai pneu UST tubeless. Ainsi, le montage est réussi avec toutes les jantes de dimensions standard dès le premier gonflage et avec peu de liquide.
 

Wide Trail | La construction Maxxis Wide Trail optimise la disposition du profil et la forme du pneu sur les jantes plus larges d'aujourd'hui. Les pneus sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes d'une dimension intérieure de 30-39 mm.



Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.
Maxxis
Fiche technique
Nom de produit: Maxxis Pneu à Tringle Souple - Assegai - 3C MaxxGrip | DH TR | WT | ECE-R75 - 29x2.50"
Marque: Maxxis
Numéro d’article: MXS647360
Activité: Cyclisme
Domaine d'utilisation: VTT, VTT DH / Downhill / Descente
Taille de roue: 29" (622mm)
Type de pneus: Pneu pliable, Tubeless Ready
Pression d'air: 2.5-3.4bar
ETRTO: 63-622
Propriétés des pneus: ECE-R75
Densité de la carcasse: 60TPI/EPI
Largeur de pneu: 2.50"
Matériau du pneu: 3C MaxxGrip
Année du modèle: 2025
Collection: Toute l'année
Couleur: Noir
Poids: 1493g
Numéro d'article du fabricant: 1423
Source de l'indication de poids: Fabricant
GTIN: 4717784041988
Page du fabricant: http://maxxistires.de/
Disponibilité
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