Campagnolo DTI EPS Interface Unit V2

Campagnolo DTI EPS Interface Unit V2 pour le Power Unit V2

Les leviers de vitesses EPS™ envoient un signal analogique. Le dérailleur arrière et le dérailleur avant fonctionnent en mode numérique. L'interface convertit le signal analogique en un signal numérique unique et l'envoie à l'unité de puissance. Mais l'interface a aussi d'autres fonctions importantes, telles que

• afficher l'état de charge de la batterie
• transmettre les informations provenant du dérailleur arrière et du dérailleur avant
• effectuer les réglages de base du dérailleur arrière et du dérailleur avant, et effectuer des micro-corrections même en roulant
• diagnostic et signalisation d'éventuels dysfonctionnements via des signaux LED à code couleur

Réglage de base / réglage fin :
L'interface enregistre le réglage initial (Zero Setting) et le réglage fin pendant la conduite (Ride Setting).

L'interface DTI™ envoie chaque seconde des milliers de signaux à l'unité de puissance. signaux et en reçoit des milliers, les traite et assure assure ainsi une conduite irréprochable.

Grâce aux LED RGB, il est possible d'afficher à tout moment l'état de charge de la batterie. de la batterie.

Couleur	État de charge
VERT	100% - 60%
VERT CLIGNOTANT	60% - 40%
JAUNE	40% - 20%
ROUGE	20% - 6%
ROUGE CLIGNOTANT	6% - 0%

L'interface peut être montée sur la potence ou sur les gaines de câbles de frein. peut être montée.

Poids : 24 g
Comprend : Unité d'interface V2, support
ID de produit du fabricant : IF14-REEPS