Lupine C14 - Feu Arrière de Vélo Électrique avec Feu de Stop

Un feu arrière pas comme les autres - Le Lupine C14 !

Il y a les pinces de selle, les feux arrière et maintenant il y a les deux en un. Le Lupine C14 est le premier feu arrière intégré dans le collier de selle pour les vélos électriques. La lumière arrière de 45 lumens est entièrement intégrée dans le collier de selle.

Caractéristiques de la Lupine C14

• Boîtier et collier de selle en aluminium 6061-T6
• Version avec lumière de frein
• Angle de rayonnement de 240 ° pour une visibilité maximale
• 14 LEDs et système de lentilles sophistiqué
• Robuste et étanche selon IPX6 / IP68
• Câble de connexion de 80cm

Détails de la Lupine C14

Robuste et étanche

Le collier de selle et le feu arrière qui y est intégré sont en aluminium anodisé noir usiné par CNC, l'optique est en polycarbonate robuste. Le C14 est résistant aux chocs et étanche selon la norme IPX6.

Visibilité à 240 degrés

Grâce à la technologie COB et aux puissantes lentilles de Fresnel, la C14 offre une grande visibilité tout en réduisant l'éblouissement. La disposition spéciale des 14 LED et un système de lentilles sophistiqué créent également une caractéristique d'éclairage homogène sans précédent.

Marche/arrêt : à partir de la hanche

Le feu arrière est activé par un bouton-poussoir ou directement par l'ordinateur de bord de la bicyclette électrique. Pourquoi un bouton supplémentaire ? C'est simple : dans les bois ou en groupe, vous voulez pouvoir éteindre votre feu arrière sans que votre phare ou même votre moteur ne tombe en panne.

Fixé et prêt

Une lèvre d'arrêt intégrée assure un montage simple et toujours défini. Le collier de selle fixe de manière fiable toute tige de selle jusqu'à 7NM dans le tube de selle.

Pour tous les vélos électriques

Le C14 se connecte directement au moteur de votre e-bike et est compatible avec la plupart des E-MTB actuels. Le fonctionnement du C14 est approuvé pour tous les e-bikes jusqu'à 25km/h, conformément au StVZO. Le câble du C14 se termine par deux brins ouverts et peut être facilement installé sur les vélos électriques équipés de variateurs Shimano. Pour Bosch, Brose et Yamaha, un câble adaptateur est nécessaire.