THE STRAIGHT n'est pas seulement belle, elle est aussi synonyme de construction multimatériaux à la perfection.
La tige de selle high-end THE STRAIGHT est entièrement fabriquée en carbone et se distingue non seulement par ses finitions soignées, mais aussi par sa capacité de charge. Grâce à la surface (NSA) No Slip Application, le silence règne enfin dans le tube de selle ! La zone de serrage caoutchoutée élimine les craquements de la tige de selle et réduit considérablement les forces de serrage du collier de selle. La plaque de serrage supérieure est composée d'une seule pièce, ce qui est normalement inhabituel pour les tiges de selle en carbone. Ainsi, la selle peut être montée et ajustée sans frustration.
Détails techniques de la tige de selle bike ahead composites THE STRAIGHT
- est en grande partie en carbone, même le collier de serrage, qui est en aluminium sur de nombreuses tiges de selle légères.
- étrier de selle en une seule pièce pour un montage sans stress
- Vis en titane - très résistantes et pourtant légères
- zone de serrage avec surface NSA brevetée
- poids autorisé du cycliste (cycliste et sac à dos) 105kg
Poids : 132g (300mm) / 143g (350mm) / 147g (400mm)
Principe directeur de la qualité
La sécurité du client et une qualité élevée et constante des produits sont des préoccupations majeures pour bike ahead composites. C'est pourquoi 100% des pièces qui quittent la production sont soumises à un contrôle de qualité. Lors du développement, ils utilisent leurs propres bancs d'essai afin de simuler les contraintes de la conduite. Avant l'introduction de nouveaux produits sur le marché, des instituts reconnus en Allemagne testent en outre leur durabilité en service continu.
Comme bike ahead composites produit également dans les domaines de l'aérospatiale, de la course automobile et de la technique médicale, ils peuvent créer ici de nombreuses synergies avec la fabrication de produits pour vélos. C'est pourquoi ils sont fiers d'exploiter une production avec une telle exigence de qualité - MADE IN GERMANY.