Le pneu de trail à tout faire !
Une bande de roulement agressive dans des enveloppes à haut volume distingue le dernier né de Maxxis' disciplines de descente et de montagne. Conçu pour offrir une grande traction, le Ardent n'oublie pas le coureur. Les grands boutons latéraux de type bloc offrent de nombreuses arêtes pour les virages à grande vitesse. La bande de roulement centrale, tout en étant conçue pour la traction au freinage et à l'accélération, comporte également des picots en rampe pour minimiser la résistance au roulement.
Avec la version Dual version, deux composés ont été utilisés, composés d'un centre dur et plus durable et d'un épaulement plus souple et adhérent.
Tubeless Ready (TR)
Les pneusTubeless offrent de nombreux avantages au pilote : la possibilité d'utiliser des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu à chambre à air ; et moins de risques de crevaison puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans la pénalité de poids. Les pneus Maxxis TR utilisent une carcasse standard et nécessitent l'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide afin de les rendre étanches. Les pneus Maxxis Tubeless Ready sont les seuls pneus Maxxis approuvés pour une utilisation avec des produits d'étanchéité liquides.
EXO Protection
est un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion qui protège le flanc. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Les performances du pneu restent ainsi inchangées.
Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.