Hope Tech 4 Trial Zone No.9 Frein à Disque - noir/bleu - Levier droit

Trial Zone No. 9 – Fully Adjustable Trial Anchor

Le frein à disque Hope Tech 4 Trial Zone No.9 dépasse une fois de plus les performances de son populaire prédécesseur. On obtient ainsi un frein à 2 pistons avec une ergonomie améliorée, une force de freinage plus élevée et une usure minimisée. Le rapport de freinage a été finement ajusté sur la base de données réelles de conduite pour obtenir la meilleure efficacité et la sensation de freinage précise typique. La relation linéaire entre la force du levier et la pression de freinage permet un contrôle facile et intuitif de la performance de freinage.

Cette configuration a été développée pour les exigences spécifiques du Trial-sport et y convainc par sa puissance et sa précision de freinage.

Détails techniques du frein à disque Hope Tech 4 Trial Zone

• domaine d'utilisation : Trial
• matériaux : aluminium (levier de frein, étrier de frein, pistons)
• réglage sans outil de la largeur du levier et du point de pression
• 2 grands pistons de 25 mm pour une force et une rigidité élevées
• logement de l'étrier de frein Postmount
• conduite de frein en plastique (1700 mm)

La forme du levier de frein Trial a été revue pour obtenir une meilleure ergonomie et assurer une transmission optimisée de la puissance de freinage. Le volume du réservoir pour le liquide de frein a été augmenté grâce à un travail de conception intelligent et la hauteur en même temps réduite ce qui rend l'ensemble du levier plus délicat. La pince articulée, stable et pratique, réduit le poids et assure un maintien sûr. Cela contribue, entre autres, à l'intégration plus universelle du levier de changement de vitesse, ce qui offre également une meilleure ergonomie dans le cockpit.

La position du levier et le point de pression du frein peuvent être adaptés facilement, précisément et rapidement aux besoins individuels, sans outils.

L'étrier de frein à deux pistons offre jusqu'à 30 % de force de freinage supplémentaire par rapport au modèle précédent. Les pistons de 25 mm de haute qualité et leurs roulements à faible frottement assurent un fonctionnement propre et une faible usure.

L'étrier de frein est monté sur un support et l'alimentation en liquide se fait par une durite de plastique de haute qualité. Celui-ci a une longueur totale de 1700 mm et peut être raccourci pour s'adapter à votre vélo. Cela permet de l'utiliser aussi bien comme frein arrière que comme frein avant.

Contenu de la livraison :

kit de frein à disque hydraulique (saigné) :

• 1 levier de frein
• 1 étrier de frein incl. patins de frein
• 1 durite de frein (plastique)

(sans disque de frein)