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Shimano

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9250 STI for Rim Brake - left / 2x12-speed

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9250 STI for Rim Brake - left / 2x12-speed

Dura Ace R9200 - Ne jamais faire de compromis

La science de la vitesse. La vitesse a été le moteur du développement de ce groupe de vélos de course 12 vitesses de nouvelle génération. Plusieurs années de recherche ont permis de mettre au point les innovations qui rendent le Shimano Dura Ace R9200 encore plus rapide. Chaque composant a été retravaillé, affiné et optimisé pour permettre de gagner les secondes décisives, que ce soit dans une échappée du peloton ou dans le sprint final sur les Champs-Élysées.

Levier de frein/changement de vitesse Shimano Dura Ace Di2 ST-R9250 STI

Par rapport à la version adaptée aux freins à disque, les leviers Dura Ace Di2 ST-R9250 Dual Control misent entièrement sur une connexion câblée sûre et sur la légèreté d'un système de freinage sur jante. En termes d'ergonomie et d'utilisation des matériaux les plus modernes, les leviers STI n'ont rien à envier à leurs homologues Disc Brake et laissent clairement transparaître leurs gènes de course.

La sensation de clic clairement définie des aides au changement de vitesse assure non seulement un changement de vitesse intuitif, mais aussi rapide. La forme optimisée et la structure de la surface des cornes et des leviers de frein garantissent une adhérence exceptionnelle et une excellente transmission de la force de freinage. Pour une adaptation individuelle, les leviers de frein disposent bien sûr aussi d'une possibilité de réglage de la largeur de la poignée. Ainsi, les leviers de frein et de changement de vitesse conçus pour des performances fiables garantissent un contrôle maximal et une confiance totale, même dans des conditions de course.

De nombreuses possibilités de personnalisation et de configuration sont offertes par la compatibilité avec l'application E-Tube Project améliorée qui, comme les versions précédentes, permet d'adapter les modes de changement de vitesse (synchro/semi-synchro, multi-shift), la vitesse de changement de vitesse et l'attribution des touches pendant la conduite. Pour la connexion à la batterie BT-DN300 ainsi que pour l'utilisation d'un deuxième interrupteur sur le guidon supérieur ou inférieur (tous deux vendus séparément), les leviers Shimano ST-R9250 Dual Control disposent de 2 connecteurs de câble.

Connecteurs : 2x EW-SD300

Changement de vitesse synchronisé

La technologie Synchro-Shift de Shimano simplifie énormément le changement de vitesse et réduit considérablement la quantité de processus de décision qui se déroule pendant la course. C'est justement dans les situations de course décisives ou lorsque l'on roule à la limite, que les coureurs doivent souvent, en plus de la sollicitation physique, effectuer une multitude de processus de décision qui sont alors souvent perturbés et conduisent à des décisions erronées.

Moins il y a de processus décisionnels, plus les décisions prises sont bonnes et plus l'attention portée à la course est grande. C'est précisément ce que permet la technologie Synchro-Shift de Shimano, qui choisit toujours la combinaison de rapports optimale immédiatement supérieure ou inférieure, indépendamment du fait que l'on change de vitesse sur le dérailleur et/ou le dérailleur arrière. Outre le mode manuel traditionnel, dans lequel le dérailleur avant et le dérailleur arrière sont commandés indépendamment l'un de l'autre, le Synchro-Shift offre deux autres modes :
Full Synchro-Shift | Le dérailleur avant réagit aux changements de vitesse que le cycliste effectue sur le dérailleur arrière. Cela signifie essentiellement qu'un seul levier de vitesses avec deux commutateurs est nécessaire pour changer les vitesses du dérailleur et du dérailleur arrière.

Semi-Synchro-Shift | Le dérailleur réagit aux changements de vitesse effectués par le cycliste sur le dérailleur avant. Le dérailleur assure automatiquement les changements de vitesse compensatoires nécessaires pour les petits sauts de cadence lorsque l'on passe à la vitesse supérieure ou inférieure sur le dérailleur arrière.

Matériau : plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP, peint)

Compatibilité :

Changement de vitesse secondaire : SW-RS801
Dérailleur avant : FD-R9250, FD-R8150
Dérailleur : RD-R9250, RD-R8150

Poids : env. 230 grammes (paire, indication du fabricant)

Contenu de la livraison: 1 levier de frein/dérailleur (sans câble EW-SD300 Di2)

Fiche technique pour Shimano Dura Ace Di2 ST-R9250 STI for Rim Brake - left / 2x12-speed

Nom de produit: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9250 STI for Rim Brake - left / 2x12-speed
Marque: Shimano Parts
Numéro d’article: SHI549867
Activité: Cyclisme
Matériau: Gaine en carbone
Domaine d'utilisation: Vélo de route
Système de Dérailleur (Fabricant): Shimano Di2 (électronique)
Nombre de vitesses - avant: 2
Commande de Changement de Vitesse: Électronique
Actionnement des freins: Mécanique
Modèle de levier de frein: Drop Bar
Frein sur jante - Modèle : Levier de frein
Levier vitesse - Modèle : Levier vitesse/frein, # à Gauche
Année du modèle: 2024
Collection: Toute l'année
Couleur: Noir
Poids: 230g
Numéro d'article du fabricant: ISTR9250L
Source de l'indication de poids: Fabricant
Poids de la variante pesée: pair
Série de produits: Shimano - Dura Ace
Page du fabricant: http://www.shimano-europe.com/