Maxxis Pneu à Tringle Souple - Shorty - 3C MaxxTerra | EXO TR | WT - 29x2.40"

Pneu Dowhill avec de super propriétés de roulement !

Maxxis a retravaillé le populaire Allrounder Mid-Spike et lui a ajouté des caractéristiques importantes en coopération avec les meilleurs coureurs de DH et d'EWS. Le Shorty dispose désormais d'une largeur moderne, d'un soutien plus important des crampons d'épaule, de crampons centraux dans une disposition double et d'une bande de roulement aux propriétés optimisées pour l'auto-nettoyage.

Détails du Maxxis Shorty TR EXO 3C MaxxTerra WT

3C MaxxTerra

Le bon mélange 3C pour les pneus Maxxis Enduro et Freeride. Ce mélange se caractérise par une grande souplesse en montée et une excellente adhérence en descente, ainsi que par une longue durée de vie.

EXO Protection

Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc du pneu. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste inchangée et convaincante.

Tubeless Ready

Les pneus sans chambre à air ont de nombreux avantages : On peut rouler avec moins de pression d'air. On obtient ainsi une meilleure traction et la résistance au roulement diminue. Et là où il n'y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue également.

Wide Trail

Les pneus sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais ils fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes d'une dimension intérieure de 30-35 mm.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.