Maxxis Pneu à Tringle Souple - Rambler - Gravel | Dual | EXO TR - 40-622 | Tanwall

Rambler – A True Gravel All-Rounder

Avec le Rambler, Maxxis dispose d'un véritable pneu polyvalent pour l'utilisation en gravel dans sa gamme. Alors que le grand volume offre sensiblement plus de confort, les crampons centraux rapprochés et inclinés garantissent d'excellentes caractéristiques de roulement, en particulier sur les surfaces dures. Quelles que soient les conditions du sol, les crampons latérales plus exposées assurent une tenue de route contrôlée et prévisible dans les virages.

Caractéristiques du pneu pliable Maxxis Rambler

• profil adapté au tout-terrain avec crampons centrales rapprochées et crampons latérales indépendantes
• mélange de gomme Dual Compound
• carcasse Tubeless Ready avec protection de flanc EXO

Dual Compound | Deux mélanges de caoutchouc différents sont utilisés pour former une bande de roulement. Les caractéristiques de chaque mélange ainsi que leur disposition sont déterminées en fonction des propriétés souhaitées pour le pneu. Selon la catégorie de pneus, différents composés duaux sont utilisés. Par exemple, les mélanges des pneus de Gravel et Downhill sont très différents.

EXO Protection | Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de différents modèles de VTT et de Gravel. Son tissage est très dense, mais il reste très léger et flexible afin de garantir des performances toujours aussi bonnes et convaincantes des pneus.

Tubeless Ready (TR) | Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages. Rouler avec une pression de gonflage moindre améliore la traction et la résistance au roulement est également plus faible qu'avec une chambre à air. De plus, l'utilisation d'un produit d'étanchéité au lieu d'une chambre à air réduit considérablement le risque de crevaison, car les petits trous sont directement rebouchés.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.