DT Swiss EXC 1200 SPLINE Roue Avant - 27.5" | Carbone | 35mm - Hookless | Centerlock - 15x110mm Boost

Avec le feedback des coureurs très performants de l'EWS, DT Swiss a développé les jantes pour l'EXC 1200 SPLINE® 35 afin de répondre à tous les défis du VTT. Néanmoins, elles sont suffisamment légères pour être utilisées comme une paire de roues polyvalente et ont la bonne largeur pour répondre aux exigences actuelles et pour être équipées des pneus enduro actuels de grand volume. Cette jante est complétée par un moyeu Spline 180. Elles conservent leur design léger, tout comme les rayons conifiés Straight Pull. Le résultat est une roue de rêve pour les cyclistes d'enduro : insouciance dans les descentes et poids réduit pour des montées économes en énergie.

Des jantes optimisées
Les roues SPLINE® disposent d'un nouveau profil de jante - plus large et plus léger. Grâce à un dimensionnement bien pensé du profil, il est possible de répondre à la tendance actuelle de jantes plus larges, plus légères et plus résistantes. Ceci est renforcé par un traitement spécial de consolidation de la surface et une anodisation douce. Un profil intérieur adapté réduit les contraintes sur le rebord de la jante.

Tubeless ready
Toutes les roues SPLINE® ONE ont été conçues pour l'utilisation de fonds de jante Tubeless. L'optimisation du fond de jante permet un montage plus facile et une meilleure assise du pneu. La manière la plus rapide et la plus simple de passer au tubeless.

Rayons Straight pull
Afin d'obtenir un rapport poids/stabilité idéal, seuls les rayons straight pull de qualité supérieure sont utilisés dans les roues SPLINE®. Ils sont plus stables que les rayons conventionnels, mais peuvent être centrés et remplacés avec des outils standard.

Boîtier de moyeu en deux parties
Le boîtier du moyeu SPLINE ONE est fabriqué en deux parties grâce à un procédé spécial de forgeage et de formage. Le filament n'est pas interrompu et la structure du matériau en aluminium est ainsi conservée. Grâce à un dimensionnement adapté à la charge, le matériau n'est utilisé que là où il est nécessaire dans la pratique.


Avec ruban de jante Tubeless, valve Tubeless et sac de transport pour les roues.