Maxxis Pneu à Tringle Souple - Rekon+ - 3C MaxxTerra | EXO+ TR - 27.5x2.80"

Le Maxxis Rekon+ ne se contente pas de fournir des performances solides lors de toutes les randonnées quotidiennes, il vient également à bout de toutes les traversées de forêt, même les plus rapides, et se comporte de manière remarquable dans l'utilisation All Mountain ainsi que sur les terrains accidentés. Sa carcasse de 120 tpi s'adapte en douceur au sol et assure un excellent comportement de roulement. En tant que pneu TR (Tubeless Ready) avec protection EXO des flancs, l'Ikon+ est conçu pour rouler sans chambre à air et avec du lait d'étanchéité, mais peut également être utilisé avec une chambre à air comme tous les pneus Maxxis TR.

Technologies Maxxis Rekon+

3C MaxxTerra est le bon mélange 3C pour les pneus Maxxis Enduro et Freeride. Ils se distinguent par leur souplesse en montée et leur excellente adhérence en descente, ainsi que par leur longue durée de vie. Le mélange de caoutchouc MaxxTerra est plus souple et offre une meilleure traction que le composé 3C MaxxSpeed et est également supérieur au mélange MaxxGrip en termes de longévité et de résistance au roulement.

Le talon du pneu TR (Tubeless-Ready) est recouvert d'une couche de caoutchouc sur toute sa longueur. Cela permet de réussir le montage sans chambre à air sur toutes les jantes qui respectent les dimensions standard, dès le premier gonflage et avec peu de liquide.

La nouvelle construction EXO+ Protection combine deux des meilleurs matériaux anti-crevaison : SilkShield et EXO.
La couche SilkShield entoure tout le pneu d'un talon à l'autre, tandis que la couche EXO est montée sur les flancs. Ensemble, cela donne EXO+ avec les avantages suivants :

• 27 % de protection anti-crevaison en plus sur la bande de roulement*.
• 51 % de stabilité en plus sur le flanc*.
• 28 % de protection anti-perforation en plus*.

* par rapport à la carcasse EXO, stable et éprouvée.

Les pneus avec la protection EXO+ sont conçus pour le trailing agressif et les courses d'enduro, et en particulier pour le couple et le poids plus élevés des E-TB. Dans un premier temps, des versions larges des célèbres Minion DHF, Minion DHr II et Rekon seront disponibles avec des carcasses EXO+.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.