Maxxis Pneu à Tringle Souple - Minion DHF - 3C MaxxTerra | DD TR - 29x2.30"

La référence en matière de pneus Trail-Ready !
Probablement le pneu de descente le plus utilisé et le plus populaire au monde ces dernières années. Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et une grande douceur de roulement avec des crampons fendus longitudinalement pour des bords plus adhérents. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis dans les virages. C'est la référence pour les parcours rapides, du freeride léger à la descente difficile. Le Minion DHF est constamment mis à jour et complété par de nouvelles versions. La nouveauté est cette version enduro avec le talon de pneu Maxxis TR (Tubeless-Ready), sur lequel une couche de caoutchouc est appliquée sur toute la longueur. Cela permet de réussir le montage sans chambre à air sur toutes les jantes qui respectent les dimensions standard, dès le premier gonflage et avec peu de liquide.

3C MaxxTerra est le bon mélange 3C pour les pneus Maxxis Enduro et Freeride. Ce mélange se caractérise par une grande souplesse en montée et une excellente adhérence en descente, ainsi que par une longue durée de vie.

Carcasse DoubleDown (DD)
Les pneus Doubledown sont conçus comme les pneus de descente Maxxis : deux couches de carcasse renforcées par une couche de butyle dans le flanc. Grâce à deux couches de carcasse de 120 TPI (au lieu de 60TPI) et à un talon en aramide, ils sont toutefois nettement plus légers que les pneus Maxxis Downhill, nettement plus stables et robustes que les pneus Maxxis TR + EXO et donc idéaux pour les cours d'enduro difficiles.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.