Vittoria Pneu Pliable - Barzo XC Race - 29x2.25"

Le XC ? technique Le Barzo est le choix du champion du monde 2015 ainsi que du vainqueur de la BC Bike Race. Comment un pneu XC aussi agressif peut-il rouler aussi vite ? La magie commence au milieu de la bande de roulement, où sont placés un design de faîte changeant et des angles de lamelles progressifs. Les problèmes de virage sont pris en charge par les pavés au design Moto, disposés selon une forme en V éprouvée. Le résultat est un pneu qui est aussi rapide dans les virages qu'en ligne droite, tout en offrant la protection d'un profil profond. Des pierres et des racines ? Check ! Championnat du monde ? Check.

• Graphene 2.0 - Mélange de gomme amélioré par rapport aux modèles de l'année précédente.
• Profil XC agressif pour les terrains techniques exigeants.
• Les crampons carrés Moto-block offrent stabilité et durabilité.
• Crampons moyens pour une grande variété de terrains et de conditions.

Technologies Vittoria

Mélange de gomme Graphene 2.0 (G2.0)

Le mélange de gomme GRAPHENE 2.0 (G 2.0) de Vittoria s'appuie sur la technologie originale du graphène et l'améliore sur tous les points. Grâce à ses nombreuses années d'expérience, Vittoria est désormais en mesure de concevoir le mélange de pneus en graphène de manière à ce que l'amélioration des performances en termes de vitesse, d'adhérence sur sol mouillé, de durabilité et de résistance à la perforation soit clairement perceptible.

4C - Le mélange de caoutchouc quadruple dans un seul pneu

Les pneus dotés de la technologie 4C disposent de mélanges de base et de surface séparés, à la fois dans la zone centrale et dans la zone latérale de la bande de roulement. Cette approche permet à l'équipe Vittoria d'optimiser séparément le flex de la base et de la surface de la bande de roulement et d'utiliser la bonne quantité de GRAPHENE 2.0 exactement là où elle est nécessaire pour répondre aux différentes exigences.

Le mélange de caoutchouc de la base offre une excellente protection contre les perforations et est donc extrêmement durable. Ainsi, même les profils profonds de VTT peuvent être mis en œuvre sans problème.

Vittoria TLR

L'avenir du pneu pliant chez Vittoria. TLR signifie "Tubeless Ready" sans renforcement supplémentaire des flancs pour un roulement souple.



Dimension : 29x2,25 pouces
Contenu de la livraison : 1 pneu pliant
Construction du pneu : TLR (Tubeless Ready)
Complément de poids : données du fabricant

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.