Campagnolo Paire de Roues - Bora WTO 45 - 28" | Carbon | 2-Way Fit - QR 100/130 - Bright

La famille des roues carbone Aero s'enrichit avec cette paire de roues Bora WTO au profil de 45 mm pour un large public. Le design de la jante permet une pénétration aérodynamique maximale et, avec un certain angle, le vent devient même un précieux allié de l'athlète. Jantes et moyeux aérodynamiques en aluminium et système de coussinets coniques USB en céramique dans les moyeux : Chaque décision de conception de ces roues vise à optimiser les performances.

La largeur intérieure de la jante de 19 mm permet le montage de pneus de 23 mm, 25 mm et 28 mm. De plus, Campagnolo propose la version 2-Way Fit (Tubeless Ready), une technologie éprouvée qui permet une compatibilité parfaite avec les pneus à fil et les pneus tubeless. En outre, la paire de roues Bora WTO 45 convainc par ses graphiques de transfert d'eau, son rayonnage radial sur la roue avant et G3™ sur la roue arrière. Des écrous extérieurs autobloquants, des moyeux en aluminium avec un diamètre différencié entre la roue avant et la roue arrière, des roulements en céramique USB™ réglables, des corps de roue libre en aluminium et des blocages rapides avec un profil aérodynamique ne sont que quelques autres caractéristiques de pointe de la Bora WTO 45.

Caractéristiques de la paire de roues Campagnolo Bora WTO 45

Profil de jante de 45 mm mais aéro

Le design de la jante permet une pénétration aérodynamique, car le vent, lorsqu'il agit sur la jante à un angle compris entre 12° et 19°, donne de l'élan au triathlète. Le design élancé du moyeu dans la partie centrale réduit la face du composant et le design particulier des flancs favorise le décrochage. La section elliptique des 18 rayons de la roue avant et des 21 rayons de la roue arrière réduit considérablement la résistance au roulement.

La roue avec la plus grande fluidité

Le système éprouvé de cuvettes de roulements coniques USB assure le bon glissement des roulements en céramique. Le profil 2-Way Fit permet non seulement de monter facilement un pneu à fil, mais aussi des pneus Tubeless Ready avec la faible résistance au roulement. La classe C19 permet le montage de pneus de 23, 25 et 28 mm de large avec une connexion parfaite du système jante-pneu.

Ces flancs de freinage sont basés sur la technologie AC3™ afin d'obtenir un freinage sûr et fiable par tous les temps. La technologie All Conditions Carbon Control™, également appelée AC3™, a en effet été développée non seulement pour améliorer les performances de freinage en général, mais aussi pour pallier l'un des principaux inconvénients des jantes en carbone en compétition : le freinage sur sol mouillé. En plus du moletage visible à l'extérieur du flanc de freinage, les nouvelles roues Bora™ ont également été optimisées à l'intérieur afin d'orienter les fibres de manière à garantir une intégrité maximale face aux charges plus élevées pouvant être supportées par les nouveaux flancs de freinage. Pour cela, une résine sophistiquée, perfectionnée par les ingénieurs de Campagnolo, a été utilisée pour résister à des températures beaucoup plus élevées que celles des produits concurrents et pour dissiper la chaleur extrême générée pendant le freinage.

G3™ -Géométrie

Campagnolo® a mis au point un modèle de rayonnage qui, par rapport à une roue traditionnelle, permet d'améliorer le transfert d'énergie, de réduire, sur la roue arrière, les contraintes sur les rayons du côté droit et d'augmenter la rigidité latérale. En effet, avec la géométrie G3™, le côté droit de la roue arrière présente deux fois plus de rayons que le côté gauche. Les avantages du système G3™ sont étonnants : meilleure transmission de la force motrice, rigidité latérale accrue, réduction de la tension des rayons sur la roue arrière. Grâce au système G3™, qui compense les forces exercées sur les 2 côtés de la roue, les vibrations sont éliminées même pour les personnes ayant un poids élevé.

La roue est entièrement assemblée à la main par un spécialiste Campagnolo et contrôlée à 100% à l'aide d'instruments à commande électronique. Ce procédé garantit les performances et la fiabilité maximales de toutes les roues de la marque Campagnolo.

Autres caractéristiques de la Campagnolo Bora WTO 45

• jante full-carbone C19
  Confort élevé et hautes performances aérodynamiques pour interagir avec les nouveaux standards de pneus. Très grande rigidité latérale et réactivité de la roue.
• patins de frein spécialement conçus pour les roues en carbone.
  le nouveau mélange de caoutchouc de freinage augmente la puissance de freinage d'environ 40% sur route mouillée et de 20% sur route sèche sans augmenter l'usure des patins de frein. Le freinage est également beaucoup plus facile à moduler et plus sûr.
• Les rayons à profil aérodynamique
  permettent une pénétration optimale de l'air.
• Système anti-rotation des rayons
  Empêche la torsion, maintient les rayons en position aérodynamique.
• Moyeu en aluminium
  Permet une grande rigidité latérale pour un poids réduit.
• Bride oversize
  Grande résistance à la torsion et grande réactivité.
• Palier conique
  Possibilité d'ajuster facilement le roulement, fonctionnement précis, entretien facile, durabilité maximale.
• axe en aluminium
  réduit le poids de la roue.
• Serrage rapide
  nouveau serrage rapide au profil aérodynamique avec un design entièrement revu et un poids plus faible. Goupille et excentrique en acier, levier avec cavité réduisant le poids et écrou de vis en aluminium. La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire à la fermeture du levier et d'augmenter la sensibilité pour une fermeture correcte du tendeur. Le matériau offre une faible sensibilité à l'usure, à la corrosion et aux contraintes.

Contenu de la livraison :

Serrage rapide, sacoches pour roues, plaquettes de frein, démonte-pneus, valves, instructions.