SRAM Upgrade Vitesse de Groupe - RED eTap AXS HRD - Freins à Disque Hydrauliques - 1x12 - Flat Mount - 6-Bolt

SRAM RED eTap AXS HRD Kit de mise à niveau 1x12 avec freins à disque hydrauliques Flat Mount comprenant :

• SRAM RED eTap AXS HRD Système frein-levier de commande gauche | avant / droite | arrière avec étriers de frein Flat Mount
• SRAM RED eTap AXS Dérailleur 12 vitesses
• SRAM Centerline XR Disques de frein - 6 trous - arrondis
• Chargeur SRAM

Le site SRAM RED eTap AXS™ est bien plus qu'une évolution. C'est une révolution à 12 vitesses. Les concepteurs de SRAM ont créé un groupe aussi performant que les cyclistes d'aujourd'hui et les vélos qu'ils choisissent. Il offre une plus grande largeur de bande, un changement de vitesse plus doux et des réglages de changement de vitesse plus intelligents - rendus possibles par AXS™ et la simplicité de la logique de changement de vitesse eTap® - pour que tu sélectionnes toujours la bonne vitesse.

AXS™ (Access ) te permet de personnaliser le groupe directement depuis ton téléphone portable et d'effectuer des modifications même en roulant. L'application SRAM AXS™ permet aux cyclistes de voir l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser la logique de changement de vitesse, de recevoir des conseils d'entretien et de mettre à jour le firmware.

Grâce à l'électroniqueeTAP, le cyclisme atteint un nouveau niveau : un changement de vitesse sans erreur et fiable, même dans les conditions les plus difficiles. L'eTAP ne fonctionne pas seulement sans fil, mais dispose également d'une logique de changement de vitesse éprouvée en Formule 1. La commutation devient pratiquement impossible. Le codage de l'eTAP basé sur un algorithme ferait honneur à n'importe quel système de paiement. Les interférences avec d'autres appareils électroniques sont ainsi exclues. La référence pour son poids total extrêmement faible était le SRAM RED. Comme le groupe mécanique de pointe, sa sœur électronique est construite pour faire ses preuves en course.

L'eTAP de SRAM est un concentré d'énergie. Ses batteries sont légères, se rechargent rapidement, peuvent être retirées et fixées à nouveau. Sans câble, le montage devient un jeu d'enfant.
SRAM a testé l'eTAP sous toutes les coutures lors de courses WorldTour. Elle peut maintenant entamer sa marche triomphale. Le monde du vélo a attendu assez longtemps un véritable progrès. SRAM RED eTAP. Es-tu toi aussi prêt à passer à la vitesse supérieure ?

SRAM RED eTap AXS HRD Système frein-levier de commande gauche | avant / droite | arrière avec étriers de frein Flat Mount

Circuit électronique entièrement sans fil combiné à des freins à disque entièrement hydrauliques (HRD). Et la logique primée eTap®-Shift couplée à la connectivité d'AXS™. Le système de freinage et de changement de vitesse SRAM RED eTap AXS™ HRD est l'avenir. Et l'avenir est adaptable aux besoins personnels grâce à AXS™ et à de vastes réglages de levier pour la taille de la main et le comportement de freinage.

Les leviers de la plateforme de freinage HydroHC™ peuvent être adaptés à vos mains et à vos préférences via Contact Point Adjustment™ et séparé Reach Adjust™ personnalisables.

Les ErgoFit™ Hebel sont dotés de capuchons structurés pour une meilleure sensation de préhension. Avec eux, tu changeras plus de vitesses, avec moins d'efforts et en moins de temps. Les leviers ErgoBlade en carbone et les palettes de changement de vitesse SRAM eTap plus grandes et plus structurées offrent un contrôle fiable et un bon feedback.
Sur chaque levier de frein, il y a des ports de connexion pour des commutateurs Blips™ supplémentaires (non fournis).

Les SRAM CenterLine XR disques de frein ont été spécialement conçus pour les vélos de route. Ils sont le complément parfait du groupe de changement de vitesse SRAM eTap AXS™ HRD. Ils ont un design en forme d'araignée aérodynamique, optimisé pour une utilisation sur route. Les bords arrondis facilitent le montage des roues et sont conformes aux normes UCI.

SRAM RED eTap AXS Dérailleur 12 vitesses - Le cœur des composants de changement de vitesse connectés

Le dérailleur SRAM RED eTap a été rendu compatible AXS™ pour une personnalisation facile et est conçu pour les systèmes 1x et 2x12 vitesses. La gestion avancée de la chaîneOrbit le rend silencieux et sûr, quel que soit le terrain. Le dérailleur est également plus rapide - grâce à l'utilisation de galets X-Sync plus grands, de roulements en céramique, de meilleurs moteurs et de transmetteurs de signaux, qui améliorent la vitesse à tous les niveaux.
Connexion sans fil grâce au réseau AIREA pour une installation rapide et propre.

SRAM RED eTap Chargeur de batterie

Les batteries eTap se retirent littéralement en un clic. Ouvre la fermeture sans outil, pousse la pile vers le haut et hors du dérailleur arrière ou avant et insère-la dans le chargeur USB. Tu peux connecter le chargeur à n'importe quelle source d'alimentation compatible USB ou le brancher sur le secteur à l'aide d'un adaptateur A/C USB.

Tous les composants SRAM eTap AXS sont compatibles avec les batteries eTap® existantes !

Technologies SRAM

eTap

Commutation sans fil, gestion de l'énergie des batteries et mécatronique - la technologie RED eTAP sert un objectif : vous offrir une utilisation aussi intuitive que possible. Nous appelons eTAP la logique de commutation qui se cache derrière. Le levier de droite permet de passer à la vitesse supérieure, celui de gauche à la vitesse inférieure. Tu peux commander les plateaux à l'aide des deux leviers. C'est simple, fluide et intuitif.

Airea

eTAP transmet les signaux de changement de vitesse avec un cryptage de 128 bits via le protocole sans fil propriétaire AIREA de SRAM. Lorsqu'un groupe eTAP est configuré, un nouveau code de cryptage est généré à chaque fois et attribué aux différents composants. Cela garantit des processus de commutation sans interférences.

Orbit™

La technologie Orbit™ est une nouvelle forme innovante d'amortissement de la cage de dérailleur. Elle utilise du liquide de silicone pour réaliser un système d'amortissement élégant et ultraléger. Par rapport à un système d'embrayage à friction traditionnel, la technologie Orbit™ ne crée pas de résistance supplémentaire au niveau du ressort de la cage de dérailleur lors d'un mouvement lent ou léger. Cela signifie que les changements de vitesse et le démontage des roues arrière sont plus faciles. Et pendant la conduite, l'amortisseur liquide réduit le battement de la chaîne. Il offre une fiabilité maximale pour les systèmes 1x et 2x.

Bleeding Edge

La technologie Bleeding Edge™ permet de purger rapidement et facilement les freins. Grâce au nouveau canal de liquide et à l'orifice de purge redessiné, le liquide peut être pompé plus facilement à travers l'étrier de frein. Un adaptateur spécial se place sur l'orifice de purge et rend le système étanche afin d'éviter l'entrée d'air et la perte de liquide.

Réglage du point de pression

Certaines personnes apprécient la transmission immédiate de la force d'un levier court. D'autres préfèrent la sensation d'un levier plus long. Le réglage du point de pression te permet de déterminer la position à laquelle tes doigts doivent se trouver lorsque les freins sont actionnés. Tu peux ainsi adapter rapidement et facilement la sensation de tes freins à tes besoins, sans devoir déplacer les plaquettes de frein. De plus, les deux leviers de frein peuvent être ajustés de manière à ce que la sensation soit exactement la même.

Réglage de la largeur de la poignée

L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein est une affaire très personnelle. Les cyclistes ont des préférences individuelles en matière de position ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Le réglage de la largeur de la poignée permet d'ajuster le levier avec une facilité enfantine - pour un contrôle maximal avec un seul doigt.

BIKE24 Techtalk | RED eTAP AXS

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Contenu de la livraison :

• dérailleur 12 vitesses avec pile
• Kit levier de frein à main HDR gauche & droite avec étriers de frein Flat Mount VR & HR avec adaptateur et vis
• 2x 160mm Centerline XR 6 trous disques de frein
• Chargeur de batterie
• Guide de démarrage rapide

Matériaux : carbone, aluminium, acier inoxydable
Matériau de la cassette : sans