La série Ultegra R8000 pose de nouveaux jalons dans la mise en œuvre de la philosophie de Shimano axée sur le cycliste. Ce groupe de composants améliore les performances et le look de n'importe quel vélo de course. Le design est époustouflant et, avec ses composants parfaitement intégrés, il garantit l'une des meilleures expériences de conduite de tous les temps. Les cyclistes qui optent pour le système de changement de vitesse Di2 (R8050) ont en outre la possibilité, via le logiciel E-Tube, d'activer et de désactiver la fonction Multi-Shift pour chaque bouton individuellement et de régler individuellement l'attribution des fonctions à chaque bouton.
Les leviers de frein et de vitesse Shimano Ultegra Di2 ST-R8060 pour le triathlon et/ou le contre-la-montre permettent un changement de vitesse intuitif, tandis que leur design aérodynamique réduit la résistance à l'air. Pour obtenir un design plus compact, l'unité de commutation a été intégrée dans le boîtier par rapport au modèle précédent ST-6871. Le bouton de changement de vitesse situé sur le côté de la manette de frein fonctionne exclusivement avec la technologie Synchro-Shift, qui coordonne le dérailleur avant et le dérailleur arrière.
Shimano Synchronized Shifting
La technologie Synchro-Shift de Shimano simplifie énormément le changement de vitesse et réduit considérablement la quantité de processus décisionnels qui se déroulent pendant la conduite. C'est justement dans les situations de course décisives ou lorsque l'on roule à la limite, que les coureurs doivent souvent, en plus de la sollicitation physique, effectuer une multitude de processus de décision qui sont alors souvent perturbés et conduisent à des décisions erronées. Moins il y a de processus décisionnels, plus les décisions prises sont bonnes et plus l'attention portée à la course est grande. C'est précisément ce que permet la technologie Synchro-Shift de Shimano, qui choisit toujours la combinaison de rapports optimale suivante ou suivante, indépendamment du fait que l'on change de vitesse sur le dérailleur et/ou le dérailleur arrière.
Grâce au Shimano Synchro-Shift, deux modes supplémentaires sont disponibles en plus du mode manuel traditionnel, dans lequel le dérailleur avant et le dérailleur arrière sont commandés indépendamment l'un de l'autre :
Synchro-Shift complet :
Le dérailleur réagit aux changements de vitesse que le cycliste effectue sur le dérailleur. Cela signifie qu'il suffit d'un seul levier de vitesses avec deux commutateurs pour changer les vitesses du dérailleur avant et du dérailleur arrière.
Semi Synchro-Shift :
Le dérailleur réagit aux changements de vitesse que le cycliste effectue sur le dérailleur arrière. Le dérailleur assure automatiquement les changements de vitesse compensatoires nécessaires pour les petits sauts de cadence lorsque l'on passe à la vitesse supérieure ou inférieure sur le dérailleur.
Contenu de la livraison : levier STI gauche + droit pour le bout du guidon
Matériau : pince, bouton de commande : plastique renforcé de fibres de verre (GFRP)
Levier : aluminium (anodisé)
Complément de poids : paire | Indication du fabricant
