SRAM Force 1 / CX1 Moto Levier de frein + frein à disque hydraulique - Flat Mount - Gauche | Arrière - gris/noir

Remarque importante : cet article est la version Moto. Dans la version Moto, le levier de frein gauche commande le frein arrière et le levier de frein droit commande le frein avant.

SRAM Force CX1 : un obstacle de moins - Le nouveau groupe SRAM Force CX1 est une transmission cyclo-cross 1x11 complète et performante qui réunit les meilleurs éléments des technologies révolutionnaires XX1 de SRAM pour le VTT et la course. La transmission complète à un plateau et onze vitesses est plus légère, plus simple et plus robuste, tout en offrant un look esthétique et une sélection optimale des vitesses pour le cyclocross. Le SRAM Force CX1 assure un guidage optimisé de la chaîne et un changement de vitesse en douceur, quelles que soient les conditions ou le terrain. C'est le seul véritable système de cyclocross à plateau unique.

Les systèmes de freinage pour cyclocross sont restés à un niveau assez moyenâgeux. Bien sûr, ils sont plus chics et plus légers, mais rudimentaires. Alors que le développement des cadres et des systèmes d'entraînement a fait appel à la technologie spatiale, la technologie des freins de vélo de course est restée bloquée jusqu'à présent à l'ère des fers à cheval et des voitures à cheval.

SRAM, déjà leader de longue date en matière de technologie de freinage hydraulique avec la marque Avid, a révolutionné les systèmes de freinage pour les vélos de course et introduit la technologie hydraulique pour des utilisations polyvalentes : freins à disque ou sur jante - SRAM arrêtera ce que tu as entraîné - plus rapidement et avec une meilleure modulation.

Le levier de frein hydraulique SRAM Force CX1 ErgoDynamics™ est issu de l'ADN du "meilleur de la classe" SRAM : SRAM RED, qui représente la pensée la plus avancée de SRAM en ce qui concerne la perfection de l'interface entre le cyclo-crossman et le vélo.

SRAM Force 1 / CX1 Moto Hydraulic Brake Lever + Frein à disque hydraulique - Flat Mount

• Tout nouveau design intérieur et extérieur
• Ergonomie repensée pour une meilleure prise en main des doigts et nouveau levier de vitesses pour plus d'espace pour les doigts
• Réglage individuel de la largeur de la poignée
• Levier de frein en carbone/levier de changement de vitesse en aluminium
• Moins d'effort à fournir
• Système entièrement scellé protégeant des impuretés
• Accès facile pour la purge

DOT 5.1™

La chaleur est l'ennemi de tout système de freinage. Une meilleure gestion de la chaleur rendra également ta conduite beaucoup plus sûre. SRAM a constaté que le point d'ébullition du DOT 5.1 est trois fois plus long que celui du DOT 4. Cela permet d'obtenir une puissance de freinage fluide et constante dans des conditions encore plus extrêmes.

Réglage de la largeur de la poignée

L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein est une affaire très personnelle. Les cyclistes ont des préférences de position individuelles ainsi que des tailles de main et des longueurs de doigts uniques. Le réglage de la largeur de la poignée permet d'ajuster le levier avec une facilité enfantine - pour un contrôle maximal avec un seul doigt.
Étrier de frein : Flat Mount
Liquide de frein : DOT 5.1
Conduite de frein : 1800 mm
Levier de frein : gauche
Plaquettes de frein : Métal
Disque de frein : Disque de frein non compris dans la livraison !
Etendue de la livraison : Hydraulic Brake Lever, conduite de frein 1800mm, étrier de frein arrière
sans disque de frein, sans adaptateur

ID de produit du fabricant : 00.5218.006.003
Matériau : levier de frein : carbone
Levier de changement de vitesse / étrier de frein : Aluminium
Vis : acier inoxydable