Maxxis Pneu à Tringle Souple - Ardent - Dual | EXO TR - 26"

Le pneu de trail universel !
Un profil agressif sur une carcasse à grand volume caractérise l'Ardent de Maxxis pour le All Mountain, le Freeride et le Downhill. Le design est conçu pour une grande traction, mais n'oublie pas pour autant le coureur. De grands crampons d'épaulement en forme de bloc mordent dans les virages rapides avec de nombreuses arêtes. Bien qu'il ait été spécialement conçu pour le freinage et la traction d'attaque, le centre de la bande de roulement possède également des crampons biseautés pour minimiser la résistance au roulement.

Dans la version Dual, deux mélanges de caoutchouc différents sont utilisés pour former une bande de roulement. La disposition est alors planifiée exactement en fonction des propriétés souhaitées.

Tubeless Ready (TR)
Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : On peut rouler avec moins de pression d'air. On obtient ainsi une meilleure traction et la résistance au roulement diminue. Et là où il n'y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les pneus TR de MAXXIS sont mieux préparés pour le montage avec du lait d'étanchéité que d'autres pneus "Tubeless Ready". Le talon des pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu sans chambre à air UST. Ainsi, le montage sans chambre à air est réussi sur toutes les jantes aux dimensions normalisées dès le premier gonflage et avec peu de liquide.

EXO Protection est un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion, ce qui protège le flanc. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, les performances du pneu restent inchangées et convaincantes.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.