Offre spéciale - Livré dans son emballage d'origine, sans accessoires supplémentaires.
Les fourches de la série Performance conservent les mêmes tubes supérieurs en aluminium 7000 anodisé noir que la série Performance Elite, mais sont désormais équipées d'un amortisseur GRIP2.
La série Fox 36, maintes fois primée, bénéficie d'un gain de performance considérable grâce au nouvel amortisseur FIT GRIP2 réglable en 4 directions de Fox. Équipée du réglage de détente haute et basse vitesse Variable Valve Control (VVC) en instance de brevet, d’un amortissement en compression amélioré et d’un frottement global réduit, la dernière Fox 36 offre un nouveau niveau de performances et de réglages à la hauteur des amortisseurs Fox X2. Cette série de fourches suspendues primée a été développée pour répondre aux besoins de tous les adeptes d’enduro et de trail agressifs.
Conçue spécialement pour les conditions exigeantes des vélos électriques, elle dispose d’un châssis plus robuste et d’une durabilité accrue. Dotée désormais d’un ressort pneumatique EVOL et de tubes supérieurs améliorés pour une sensibilité inégalée aux petites irrégularités, la 36 est encore plus souple qu’auparavant. Cette série de fourches suspendues primée a été développée pour répondre aux besoins de tous les cyclistes agressifs pratiquant l’enduro et le trail en vélo électrique.
Ce modèle est équipé du ressort pneumatique FLOAT, qui a fait ses preuves, et d’un amortisseur GRIP d’inspiration moto qui utilise la technologie de cartouche scellée FIT combinée à un ressort hélicoïdal et un piston flottant indépendant. Le tube de direction conique et l’axe traversant Boost 15x110 mm à serrage rapide (QR) rigidifient sensiblement le châssis de la fourche tout en offrant un moyen rapide et facile de démonter et de remonter la roue sans outil.
Le FIT GRIP2 est la nouvelle génération du système FIT à cartouche scellée et l'amortisseur le plus performant de Fox dédié à la descente. Ce nouvel amortisseur s'inspire de l'architecture originale du GRIP, mais a été considérablement amélioré grâce à une technologie entièrement nouvelle : réglage à 4 voies, circuit de détente haute vitesse VVC, valve intermédiaire haute performance et traitements globaux réduisant le frottement.
Réglage 4 directions
La conception révolutionnaire de l'amortisseur GRIP2 permet de régler indépendamment la compression et le rebound à haute et basse vitesse.
En plus d'offrir un contrôle incroyable de l'amortisseur, ces réglages disposent d'une plage d'amortissement en compression plus large pour augmenter le soutien sans ajouter de dureté.
Contrôle variable des soupapes (VVC)
Le GRIP2 intègre désormais un système de rebound à haute vitesse utilisant l'approche novatrice de Fox, en instance de brevet : le contrôle variable de la soupape (VVC).
Il s'agit d'une méthode révolutionnaire pour régler le circuit de détente à haute vitesse, qui modifie efficacement la rigidité de la valve plutôt que d'ajouter une précharge. Contrairement aux régulateurs classiques qui ajoutent une précharge à la valve, le VVC utilise un ressort à lames pour modifier la flexibilité de la valve dans le circuit de détente à haute vitesse. Le régulateur offre le même effet qu'un réajustement de la détente à haute vitesse, mais sans nécessiter le démontage de l'amortisseur.
Valve intermédiaire
Une conception sophistiquée de la valve intermédiaire permet de modeler plus efficacement la courbe d'amortissement en compression, offrant un soutien qui inspire confiance et résiste au plongeon au freinage.
Testé et éprouvé sur le circuit exigeant de la Coupe du monde de descente, le GRIP2 a été sans cesse peaufiné pour offrir juste ce qu'il faut de soutien sans dureté, ce qui lui confère un niveau de raffinement supérieur à celui des amortisseurs de la génération précédente.
Réduction des frottements
Au cours du développement du GRIP2, les ingénieurs ont découvert des améliorations qui réduisent considérablement la friction.
Des joints à faible frottement contribuent à améliorer la réactivité sur les petites bosses, tandis que les surfaces des tiges et des tubes, affûtées par le polissage et revêtues, éliminent encore davantage le frottement pour une expérience de conduite inégalée. FLOAT
Le système de ressorts pneumatiques FLOAT est léger et réduit la force nécessaire pour amorcer la course, offrant une excellente sensibilité et une bonne absorption des petites bosses pour tous les cyclistes et tous les réglages de pression. Il comprend des ressorts pneumatiques positifs et négatifs qui s’équilibrent automatiquement pendant l’utilisation pour offrir à chaque cycliste le bon équilibre de pression.
EVOL
Une courbe de ressort plus linéaire confère aux fourches et amortisseurs EVOL un confort optimal en début de course, un soutien supplémentaire en milieu de course et une progression en fin de course plus réglable, permettant aux cyclistes de profiter d'une combinaison idéale entre les sensations à l'avant et à l'arrière. La technologie EVOL issue des amortisseurs arrière est désormais intégrée à toutes les fourches FOX. EVOL augmente le volume du ressort pneumatique négatif, spécifiquement positionné et dimensionné pour une sensibilité optimale aux petites irrégularités.
ENTRETOISES DE VOLUME D'AIR
La progressivité de la courbe du ressort pneumatique FLOAT peut être ajustée à l'aide d'entretoises de volume d'air, permettant aux cyclistes de régler avec précision la sensation du ressort pneumatique.
Inclus dans la livraison : étoile de direction, entretoises de volume d'air et manuel
Supplément de poids : informations du fabricant
| Nom de produit: | FOX Fourche suspendue 36 Performance Elite Float Grip2, 29 pouces - 2022 - 160 mm – Tapered – 15 × 110 mm Boost – 44 mm Offset – noir brillant – offre spéciale |
| Marque: | FOX Factory |
| Numéro d’article: | FOX769169 |
| Activité: | Cyclisme |
| Domaine d'utilisation: | VTT |
| Type de frein: | Frein à disque |
| Taille de roue: | 29" (622mm) |
| Débattement: | 160mm |
| Axe de la roue avant: | 15x110mm Boost (roue avant) |
| Amortisseur/Ressort Version: | Ressort Pneumatique |
| Possibilités de Réglage Fourche/Amortisseur: | Compression, Rebond |
| Hauteur de fourche (sans SAG): | 571mm |
| Diamètre du plongeur: | 36mm |
| Ressort pneumatique: | FLOAT EVOL |
| Cartouche d'amortissement: | GRIP2 |
| Déport (Offset): | 44mm |
| Longueur du pivot de fourche: | 264mm |
| Support de frein à disque: | Postmount |
| Ø maxi du disque de frein: | 230mm |
| Matériau du pivot de fourche: | Aluminium |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Noir |
| Conception de fourche: | Fourche Suspendue classique |
| Poids: | 2217g |
| Source de l'indication de poids: | BIKE24 |
| Pivot de fourche Ø - supérieur: | 1 1/8“ |
| Pivot de fourche Ø - inférieure: | 1 1/2“ |
| Série de produits: | FOX Factory - Float, FOX Factory - 36 |
| Page du fabricant: | http://www.ridefox.com |