FOX 38 Fourche Suspendue - Float Grip Performance 29" - 170mm - Tapered - 15x110mm Boost - 44mm Offset - noir - Offre spéciale

Offre spéciale – Livraison dans un emballage d'atelier, sans accessoires supplémentaires.

• Axe traversant Kabolt-X 110

La spécialiste de l'enduro à grand débattement !

Toutes les fonctionnalités révolutionnaires de la nouvelle FOX 36, intégrées dans un châssis ultra-robuste spécialement conçu pour les courses de hard-enduro modernes à long débattement : la toute nouvelle FOX 38 est dans les starting-blocks ! Quels que soient les obstacles sur votre chemin, elle ne se lassera jamais de rechercher encore plus de vitesse.

Caractéristiques de la FOX 38 Float Grip Performance

• Ressort pneumatique FLOAT EVOL pour plus de confort
• Amortisseur Grip
• Châssis optimisé offrant une rigidité optimale et un poids réduit
• Décors revisités
• Diamètre de la couronne de fourche : 58 mm

Détails sur la Fox 38 Float Grip Performance

Les fourches de la série Performance sont dotées des mêmes tubes supérieurs en aluminium 7000 anodisés noirs que la Performance Elite, mais sont équipées d'un amortisseur GRIP. Inspiré de la course moto, l'amortisseur GRIP utilise la technologie FIT Sealed Cartridge en combinaison avec un piston flottant indépendant à ressort. Le GRIP évacue l'excès d'huile par des orifices spécialement conçus sur la partie supérieure de l'amortisseur afin de garantir un amortissement constant et d'augmenter la durabilité. L'amortisseur offre trois réglages rapides pour l'amortissement en compression
(ouvert, moyen, dur) et un réglage à 10 niveaux du rebound à basse vitesse.

Le système de suspension pneumatique léger FLOAT équilibre automatiquement les chambres à air positive et négative, offrant ainsi une sensibilité et une traction accrues, quel que soit le réglage de la pression d'air. Les cyclistes peuvent affiner les caractéristiques de la suspension pneumatique positive à l'aide d'entretoises. La longueur réduite du tube supérieur surélève la partie inférieure de l'ensemble de tubes inférieurs en magnésium, créant ainsi une section inférieure creuse et un système globalement léger.

L'axe flottant peut ressembler à d'autres axes, mais il offre un avantage de performance significatif grâce à sa capacité unique à ajuster avec précision la largeur exacte du support de roue de la fourche à l'écartement du moyeu avant. Cela permet d'obtenir un alignement parfait du châssis et d'éviter tout frottement indésirable entre les branches supérieures et inférieures de la fourche. Les axes flottants assurent un mouvement de suspension nettement plus souple sur toute la course de la fourche, améliorant ainsi notamment la sensibilité et le confort de conduite général.

Lorsque la fourche se comprime, le volume d'air au bas de la jambe diminue, ce qui augmente la pression d'air. Plus la fourche se comprime, plus la pression augmente. Cet effet peut involontairement empêcher d'atteindre la course totale de la suspension. Les canaux dans le bas de la jambe aident à atténuer ce problème en augmentant considérablement le volume d'air dans le bas de la jambe, réduisant ainsi l'augmentation de pression supplémentaire et involontaire.

Le rapport rigidité/poids est le critère déterminant dans la construction d’un vélo. Les ingénieurs passent d’innombrables heures à examiner minutieusement chaque gramme de matériau afin d’optimiser ce rapport critique. La conception entièrement nouvelle du bas de la jambe repousse les limites du possible et permet d’économiser chaque gramme possible sans compromettre les exigences de rigidité et de résistance requises pour la pratique moderne de l’enduro et du gravity.

Les conceptions de cadres et les tendances géométriques modernes exigent des solutions modernes en matière de suspension. L'arc est conçu pour s'adapter parfaitement aux vélos d'enduro et de descente modernes. Des techniques de modélisation informatique de pointe ont aidé FOX à développer une forme organique du bas de la jambe qui optimise la rigidité avec une quantité de matériau absolument minimale. Le tube de direction elliptique est l'une des nombreuses mesures grâce auxquelles FOX a encore optimisé le rapport rigidité/poids, en utilisant du matériau uniquement là où il est nécessaire et en le supprimant complètement là où il ne l'est pas.

Les valves de purge à bouton-poussoir ne sont pas incluses dans le contenu de la livraison pour les fourches de la série Performance, mais peuvent être achetées séparément.

Contenu de la livraison : fourche avec autocollant