Specialized Cadre de Vélo de Course Carbone - TARMAC SL8 - 2025 - gloss dune white / black pearl over ashen - Second Choix - SC001

¿Qué son los productos reacondicionados?

Queremos cuidar la naturaleza y por ello, hemos seleccionado productos de alta calidad con pequeños defectos visuales y un funcionamiento perfecto que reciben el nombre de productos reacondicionados. Se trata de productos nuevos, modelos de exposición o devoluciones que han sido revisados cuidadosamente por nuestros expertos.

La garantía legal y la garantía del fabricante también se aplican para los artículos “2nd Chance”.

Su producto está en las siguientes condiciones:

• Le cadre est neuf
• Il manque le couvercle supérieur de compression du jeu de direction Specialized n° S222500011.
• Il manque le cône avec passage pour les flexibles de frein
• Le jeu de direction est incomplet
• L'expandeur n'est pas d'origine
• Emballage d'origine ouvert.

Descripción del producto:

Une rapidité imbattable !

L'aérodynamique avancée et le faible poids du Specialized Tarmac SL8 se traduisent par une qualité de conduite qui semble inatteignable. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, ce n'est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps - c'est l'un des vélos de route les plus rapides au monde.

Caractéristiques du cadre Specialized TARMAC SL8

• Cadre en carbone FACT 10r
• Fourche en carbone FACT 10r
• Tige de selle en carbone S-Works
• Potence Specialized TARMAC

Détails du cadre Specialized TARMAC SL8

De l'aéro partout

Lorsqu'il s'agit d'aérodynamisme, ce sont les surfaces qui comptent vraiment, et non l'endroit le plus esthétique. Cette philosophie a été suivie lors du développement. Le nouveau tube de direction du Tarmac SL8 maintient mieux le flux d'air, car la surface à l'avant est plus effilée. Sur le site Speed Sniffer, la section plus fine du tube de direction réduit considérablement la résistance à l'air. De plus, la tige de selle Specialized la plus fine et la plus aérodynamique jamais conçue a été développée pour le Tarmac SL8 afin de se conformer aux nouvelles réglementations de l'UCI. Le vélo est conçu pour gagner.

Poids minimal

Le Tarmac SL8 utilise les connaissances acquises lors du développement de l'Aethos et atteint facilement la limite de poids de l'UCI, malgré une configuration aérodynamique complète. L'équipe a développé un cadre incroyable qui ne pèse que 685 grammes, soit 15 % de moins que le Tarmac SL7. Grâce aux nouvelles possibilités techniques, le poids du tube diagonal, du tube de selle et du triangle arrière a été optimisé, car la nouvelle forme du cadre répartit la charge si efficacement qu'il n'est plus nécessaire d'ajouter des couches de carbone pour plus de rigidité.

Aller de l'avant

En améliorant considérablement le rapport rigidité/poids de 33 %, le Tarmac SL8 atteint un nouveau niveau en termes de maniabilité légendaire, de réponse agressive et de géométrie. Le vélo est plus rigide au niveau du boîtier de pédalier, plus précis au niveau du guidon et plus confortable en selle, établissant de nouvelles normes en matière de performance et de confort des vélos de route.

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